PIX Moving 近日完成 B1 輪融資，由浙商創投領投，基金來源為國家中小企業發展基金、湖州長三合控股集團。據悉，本輪融資資金主要用于 PIX Robo-Bus、Robo-Shop 等產品的量產和全球市場拓展。
PIX Moving 成立于 2017 年，致力于通過數字制造技術和 3D 打印能力，將車輛結構高度模塊化和集成化，打造用于物流、環衛、乘用、通勤等不同場景的車型。
目前，PIX Moving 團隊目前規模已超過 200 人，成員覆蓋意大利、美國、印度、日本等七國，研發人員占比超過 58%。自 2017 年成立以來，PIX Moving 在中國、歐洲、美國累計申請了 200 余項專利。
PIX Moving 創始人兼 CEO 喻川告訴 36 氪，這是一種全新的制造方式：傳統車企開發一款全新車型，整個周期通常為三年及以上，其中生產制造涉及沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝和總裝工藝四大工藝，但 PIX Moving 通過 3D 打印技術，可以省略焊裝環節。
這不僅僅減少了汽車制造時間，使得 PIX Moving 開發一款全新車型的周期縮短為一年以上，同時還能將上百個汽車零部件集成為一體，讓車身強度更高，降低制造成本。目前特斯拉所推崇的一體化壓鑄，壓鑄零部件數量為 70 余個。
有別于很多創業公司先在本土完成商業閉環，再逐步出海，PIX Moving 自成立之初即采取了全球化的市場策略。歐洲、日本等地區人力成本相對更高，自動駕駛和城市機器人在這些地區的應用場景更容易形成商業閉環，因此 PIX Moving 以此為核心市場，優先進行技術落地和市場滲透。
目前，PIX Moving 已生產制造無人小巴、無人零售車、無人清潔車等多種產品，客戶遍布全球 30 多個國家及地區。
PIX Moving 無人小巴
喻川透露，PIX Moving 也與歐洲初創主機廠合作，通過滑板底盤技術生產的量產車型 Robo-NEV 將于 2025 年在歐洲市場上市。
Robo-NEV
據悉，PIX Moving 訂單達數億元人民幣，已與 400 多家企業展開合作，累計開發超過 20 款車型，并在中國、日本設有兩座工廠。不過，PIX Moving 的工廠產能仍跟不上交付速度，因此計劃新建工廠，擴大產能。
喻川表示，目前滑板底盤生產制造市場仍在初期，隨著市場滲透率提升，PIX Moving 涉及的車型將從自動駕駛領域，逐步拓展至商用車、乘用車。
來源：36氪
