年入 184 億,海爾系超級獨(dú)角獸 IPO 終止

創(chuàng)投圈
2024
10/30
21:51
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昨日,兩則公告,宣告了一家獨(dú)角獸的新未來。

10 月 29 日,深交所發(fā)布公告稱,因公司撤回上市申請,終止對日日順首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市審核。此前,9 月 30 日,深交所官網(wǎng)顯示,日日順因財(cái)報(bào)過期 IPO 中止。

這意味著,在去年 5 月成功過會后,征戰(zhàn)上市 3 年多的日日順停在了 IPO 的臨門一腳前。

有意思的是,這邊 IPO 終止,另一邊海爾智家也發(fā)布公告,擬通過表決權(quán)委托的方式,實(shí)現(xiàn)對日日順的并表。

事實(shí)上,自 2018 年淘寶控股、高盛、中投等多家知名投資機(jī)構(gòu)入股后,投后估值達(dá) 114 億元的日日順,就于 2019 年自海爾智家出表,開始獨(dú)立 IPO 籌備工作。

去年下半年,日日順?biāo)诘拇笪锪餍袠I(yè)更是熱鬧非凡,頭部企業(yè)紛紛啟動上市計(jì)劃,其中,極兔速遞率先圓夢港交所,上市市值超千億港元,也讓已過會的海爾系物流老兵的下一步頗受關(guān)注。

而現(xiàn)在,日日順等于放棄了 IPO,又回到了海爾智家的懷抱。

海爾攜手阿里,撐起一個物流 IPO

日日順于海爾智家,是一段分手又復(fù)合的故事。

日日順前身海爾物流于 2000 年 1 月設(shè)立,發(fā)源于海爾家電配送服務(wù)體系,一開始,股權(quán)由海爾集團(tuán)直接持有,直到 2010 年,被青島海爾(海爾智家前身)以對價為 7.63 億元收購,隨后海爾物流便通過更名、引入外部股東等動作,開始為內(nèi)地上市做前期準(zhǔn)備。

2013 年至 2014 年期間,海爾物流更名為日日順有限(即日日順前身),阿里巴巴通過認(rèn)購股權(quán)及可轉(zhuǎn)債的方式,對日日順有限投資 18.57 億港元,成為其第二大股東。

阿里的進(jìn)入,不僅讓其估值躍升至 49 億元。還讓日日順有限在強(qiáng)化與阿里巴巴旗下天貓商城合作的基礎(chǔ)上,開始加快拓展家電、家居等大件物品的第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)。2018 年,日日順有限的營收就達(dá) 95.87 億元。

而背靠海爾和阿里,日日順有限也在一級市場風(fēng)生水起,伴隨著淘寶控股、高盛、中投等多家知名投資機(jī)構(gòu)入股,同年日日順投后估值近 114 億元。

也就是說,5 年時間估值增長了 133%。而日日順躋身獨(dú)角獸的同年,海爾開始醞釀大動作。

先是對物流資產(chǎn)再次重組,為進(jìn)一步明晰家電主營業(yè)務(wù)定位,日日順有限從青島海爾及海爾電器出表后,海爾國際(海爾卡奧斯前身)成新控制人。次年,青島海爾更名為海爾智家,發(fā)力智慧家庭生態(tài)品牌建設(shè),日日順有限則于 2020 年更名為日日順,全力沖擊 IPO。

IPO 前,海爾集團(tuán)通過間接持股方式合計(jì)持股 56.4009%,為實(shí)控人,阿里則通過 PartnerCentury(程達(dá)控股)和淘寶合計(jì)持股 29.0551%。

再到此次日日順回歸海爾智家,可以視為海爾內(nèi)部又一次的左手倒右手。

年入 184 億,日日順 " 抱緊 " 海爾智家謀共贏

經(jīng)過多年發(fā)展,日日順的服務(wù)已由家電拓展至電商、汽車、家居、新能源等多個行業(yè)。根據(jù)戈研究的報(bào)告,按照 2020 年的收入,日日順為中國第三大端到端供應(yīng)鏈管理服務(wù)提供商。

在此基礎(chǔ)上,日日順形成從工廠到終端消費(fèi)者的全流程、多場景的供應(yīng)鏈管理解決方案能力,可為眾多企業(yè)客戶在采購、生產(chǎn)制造、消費(fèi)流通、用戶服務(wù)等環(huán)節(jié)提供覆蓋供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)、訂單管理、運(yùn)力服務(wù)、倉儲網(wǎng)絡(luò)布局、倉儲管理服務(wù)、末端用戶配送及安裝在內(nèi)的供應(yīng)鏈管理解決方案,并依托空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路及多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的運(yùn)輸方式開展國際供應(yīng)鏈服務(wù)。

2020 年至 2022 年,日日順營收分別為 140.36 億元、171.63 億元、168.47 億元;凈利分別為 4.31 億元、5.79 億元、5.75 億元;扣非后凈利分別為 3.42 億元、3.92 億元、4.27 億元。

另據(jù)控股日日順的平臺公司優(yōu)瑾公司合并口徑披露,日日順 2023 年?duì)I收達(dá) 184.24 億元,凈利潤達(dá) 5.68 億元,處于持續(xù)增長態(tài)勢。

但值得注意的是,其收入近半來自于兩大股東海爾跟阿里,貢獻(xiàn)了約六成的總毛利。

首輪問詢回復(fù)顯示,2020 年至 2023 年上半年,日日順來自海爾系和阿里系客戶的營收占比分別為 48.93%、45.6%、47.35%、45.76%;來自海爾系和阿里系客戶的毛利占比分別為 62.84%、63.05%、60.44%、59.65%。

報(bào)告期內(nèi),海爾系客戶業(yè)務(wù)毛利率分別為 10.50%、10.66%、10.62%、9.63%;阿里系客戶客戶毛利率分別為 11.34%、10.97%、8.82%、8.58%。同期,可比公司毛利率均值分別為 9.73%、9.70%、9.11%、9.63。

可見,無論是從營收、毛利還是毛利率的拉升上,日日順都對兩大股東客戶存在高度依賴,但反過來看,海爾智家并表日日順,成為了海爾系內(nèi)部的一場共贏。

海爾智家坦言,在推進(jìn)中國市場零售轉(zhuǎn)型變革和海外品牌本土化能力升級中,亟需物流的賦能。

在國內(nèi)市場,經(jīng)銷商對物流環(huán)節(jié)的訴求是提升響應(yīng)速度、增強(qiáng)定制能力,并提高與銷售環(huán)節(jié)的匹配效率,反向要求公司提供更有競爭力的倉儲、分銷、配送一體化解決方案,建設(shè)共享庫存,提升全局效率。

而在海外市場,與歐美日韓競爭對手相比,品牌本土化建設(shè)仍需繼續(xù)深化,也需要全面提升海外物流管理水平。

生于海爾家電物流的日日順,在多年合作下,無疑是海爾智家最合拍的供應(yīng)鏈服務(wù)提供商選擇,可以最快速實(shí)現(xiàn)海爾智家提升運(yùn)營效率、加速公司業(yè)務(wù)模式變革落地以及打造新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)之目的。

同時,通過深度參與海爾智家海外市場本土化物流體系與能力建設(shè),日日順也會提升其在海外市場的競爭力,為家電、電商、汽車、家居、新能源等行業(yè)大客戶的出海發(fā)展提供服務(wù),開拓第三方供應(yīng)鏈物流的新藍(lán)海。

海爾智家同日披露的前三季度財(cái)報(bào)顯示,實(shí)現(xiàn)營收 2030 億元,同比增長 2.2%;歸母凈利潤 151.5 億元,同比增長 15.3%。其中,Q3 海爾智家在南亞增長超過 30%,海爾空調(diào) Q3 外銷銷量同比增長 45.7%。目前,海爾智家市值 2805.49 億元,僅次于市值 5564.89 億元的美的集團(tuán),已超過市值 2564.32 億元的格力。

可見,與其沖 IPO 獨(dú)立獲客,于日日順而言,還不如抱緊海爾智家的大腿。

還有一點(diǎn)值得注意,在阿里、京東的 " 拆墻 " 行動下,快遞物流行業(yè)的格局生變,意味著在 C 端,物流選擇權(quán)增多成為用戶新福利;對 B 端,資源掌控和服務(wù)能力強(qiáng)的企業(yè)將更具競爭力,頭部效應(yīng)明顯,加速行業(yè)并購重組。于日日順而言,與阿里的業(yè)務(wù)關(guān)系或也會受到一定影響。

一場物流變革即將到來,日日順以被并表迎戰(zhàn),不失為良策。

海爾系加速狂奔,第 8 個 IPO 或雖遲但到

事實(shí)上,日日順本可以成為海爾系第 8 家上市公司。

在海爾集團(tuán)成立的 44 年來, 海爾系早就在一二級市場名聲大赫,以 CVC、VC、PE 投資布局遍布家電、智能家居、大健康、保險(xiǎn)等多個領(lǐng)域。

2005 年成立的海爾生物,在 2013 年突破生物醫(yī)療低溫儲存技術(shù),把市占率做到了國內(nèi)第一,6 年后便成功登陸科創(chuàng)板。同年,海爾還 18 億元收購創(chuàng)業(yè)板上市公司星普醫(yī)科 29% 股權(quán),更名為盈康生命,并將后者產(chǎn)品升級為放射治療、生命支持、影像增強(qiáng)、慢病治療四大場景,成功構(gòu)建出了以海爾生物、盈康生命為核心的大健康版圖,

而為了進(jìn)一步完善血液生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局,與現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成協(xié)同,今年 6 月海爾更是豪擲 125 億元溢價入股血制品龍頭上海萊士,收購了基立福所持有的上海萊士 20% 股份。

2022 年,海爾資本還投出了北交所 " 電競裝備第一股 " 雷神科技,今年 8 月,萌芽于青島海爾保險(xiǎn)代理的眾淼創(chuàng)新又成為登陸港交所的 " 境內(nèi)保險(xiǎn)中介行業(yè)第一股 ",也就是海爾系第 7 家上市公司(其中,海爾電器于 2020 年退市)。

據(jù)天眼查顯示,海爾集團(tuán)成員企業(yè)達(dá) 1358 家,核心企業(yè)為 329 家。旗下 CVC 海爾智家戰(zhàn)略投資部管理 6 支基金,對外投資基金達(dá) 58 支,公開投資事件 146 起,包括投資 AI 芯片國芯科技、全球 AMR 企業(yè)極智嘉等明星項(xiàng)目。

此外,海爾資本作為市場化母基金,管理基金 17 支,投資事件 138 起;海爾賽富作為風(fēng)投機(jī)構(gòu),管理基金 2 支,投資事件 22 起。

由此可見,日日順暫別二級市場后,遍地開花的海爾系,在資本版圖的狂奔下,第 8 個 IPO 或雖遲但到。

來源:獵云網(wǎng)

THE END
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