北京又殺出超級獨(dú)角獸:年入 173 億 全國第一

創(chuàng)投圈
2024
10/16
21:24
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近日,北京再沖出一個(gè)超級 IPO:京東工業(yè)。自此,京東集團(tuán)可能再誕生一個(gè)新上市公司(第六家),沖刺香港主板。

通俗地理解,它就是工業(yè)版京東。

在工業(yè)供應(yīng)鏈領(lǐng)域,這是一家妥妥的超級隱形冠軍。據(jù)灼識咨詢數(shù)據(jù),以 2023 年的交易額計(jì)算,在國工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)市場,京東工業(yè)是國內(nèi)最大的服務(wù)提供商,市場份額達(dá)到 4.1%。

此外,它還是一家超級獨(dú)角獸。去年 3 月,京東工業(yè)完成 B 輪融資后,估值已達(dá)到約 67 億美元(約合 470.3 億人名幣)。

01

京東工業(yè)成立于 2017 年 7 月(總部北京),最初作為京東集團(tuán)的一個(gè)業(yè)務(wù)單元,專注于工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)。

通俗地說,它就是工業(yè)版京東。買家可以在線采購商品;賣家可以在線賣貨,平臺為其提供營銷、庫存管理、物流配送等服務(wù)。

值得注意的是:平臺的商品絕大多數(shù)是自營,也有少部分來自第三方供應(yīng)商。

這些商品主要包括泛工業(yè)品,如備品備件、化學(xué)品、制造零件、一般消耗品及辦公用品等。其中,占比最高的是備品備件(如圖)。

京東工業(yè)的盈利模式也和京東很像,主要來自賣貨——占比超過 90%(2023 年為 93%),是公司最主要的收入來源。賣貨收入又包含兩類:一類是自營,即自己采購自己賣;另一類是非自營(他營),即供應(yīng)商到平臺 " 擺攤 " 賣。

自營業(yè)務(wù)主要靠商品差價(jià)賺錢,即通過采購成本和銷售價(jià)格之間的差額獲得利潤——在賣貨收入中,自營收入占絕大部分;而非自營則主要依靠傭金等方式創(chuàng)收,占比很小。

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,京東工業(yè)在中國 MRO(維護(hù)、修理和運(yùn)營)采購服務(wù)市場占有率為 0.7%,約為第二至第五名所占市場份額之和。

02

京東工業(yè)的主要客戶包括制造、能源、交通等行業(yè)的大型企業(yè)——包括約 50% 的中國《財(cái)富》500 強(qiáng)企業(yè),以及超 40% 的在華全球《財(cái)富》500 強(qiáng)企業(yè)。其中,主要的競爭對手包括但不限于以下 4 個(gè):

1、西域:中國最大的工業(yè)品 B2B 電商平臺,擁有龐大的 SKU 數(shù)量和廣泛的客戶群體。

2、云漢芯城:專注于電子元器件的 B2B 電商平臺,提供一站式采購服務(wù)。

3、嘉立創(chuàng)集團(tuán):提供工業(yè)品采購、物流、倉儲等全鏈路服務(wù),擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

4、震坤行:提供工業(yè)品采購、供應(yīng)鏈管理、物流配送等服務(wù),擁有強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)。

與競品相比,京東工業(yè)的業(yè)務(wù)定位有如下差異。

1、端到端數(shù)字化解決方案。它不僅是一個(gè)銷售工業(yè)品的電商平臺,更側(cè)重端到端的數(shù)字化解決方案,實(shí)現(xiàn)了從商品、采購、履約到運(yùn)營等工業(yè)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

2、京東集團(tuán)加持。作為京東集團(tuán)的一部分,京東工業(yè)能共享集團(tuán)的物流、技術(shù)、數(shù)據(jù)等資源,具有不可替代性。

舉個(gè)例子。西域主要是電商平臺模式,重點(diǎn)在產(chǎn)品銷售;云漢芯城專注于電子元器件采購服務(wù);嘉立創(chuàng)集團(tuán)側(cè)重于采購、物流和倉儲等環(huán)節(jié)的服務(wù)整合;震坤行主要圍繞工業(yè)品采購和物流配送等服務(wù),在業(yè)務(wù)模式不如京東工業(yè)綜合。

03

自 2020 年起,京東資本化迅速。當(dāng)年 5 月,它完成由 GGV 紀(jì)源資本領(lǐng)投、紅杉中國及 CPE 源峰等跟投的 2.3 億美元 A 輪融資,估值一舉突破 20 億美元;次年 1 月,又完成 Domking 及 GGV 等 1.05 億美元的 A1 輪融資。

2023 年 3 月,京東工業(yè)募集到 3 億美元的 B 輪融資,阿布扎比主權(quán)基金 Mubadala 和 42XFund 等機(jī)構(gòu)的共同領(lǐng)投,估值推向了 67 億美元(約合 470.3 億人名幣)的新高。

2021-2023 年,京東工業(yè)的收入分別為 103.45 億元、141.35 億元和 173.36 億元。盡管前兩年虧損較重(12.34 億元、13.34 億元),但在 2023 年扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)凈利潤 480 萬元。

而從 GMV 角度看,根據(jù)灼識咨詢的數(shù)據(jù),京東工業(yè)的交易額在 2021 年至 2023 年間從 174 億元增至 261 億元,復(fù)合年增長率為 22.5%。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的預(yù)測,2020-2025 年,中國 MRO 年采購金額年均復(fù)合增長率為 4.5%,到 2025 年將達(dá)到 2.75 萬億元。

來源:鉛筆道

THE END
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