盡管 8 月通常被認為是汽車銷售的淡季，但在在 " 油電反轉 " 的加持下，新能源汽車市場卻持續展現出旺盛的活力，使得 8 月車市呈現 " 淡季不淡 "。同時，新能源汽車行業的競爭愈發白熱化，各大汽車制造商展開了激烈的市場爭奪。
整體市場來看，乘聯會數據顯示，8 月份國內狹義乘用車市場零售銷量達 190.7 萬輛，其中，新能源狹義乘用車銷量 102.5 萬輛，同比增長 42.9%，環比增長 16.7%，零售滲透率為 53.75%。繼 7 月滲透率首超 50% 后，8 月新能源汽車市場滲透率再度提升，實現 " 步步為營 " 式的穩健發展。
具體品牌方面，8 月 TOP10 榜單名單與 7 月相比未發生變化，榜單中的部分車企名次出現了調整。
比亞迪繼續保持其在排行榜上的絕對領先地位，8 月零售銷量達 37.96 萬輛，同比增長 57.1%，環比增長 21.7%。8 月份，比亞迪的零售銷量不僅打破了自身的月度銷售記錄，月度同比增幅也創下了今年的最高紀錄，顯示出比亞迪正以迅猛的勢頭向前發展。今年前 8 個月累計零售銷量為 207.99 萬輛，同比增長 27.8%，市場份額高達 34.6%。
榜單 2 至 6 名車企名次相較 7 月發生改變。位居榜單次席的依然是吉利汽車，這也是自今年 4 月以來，其連續第 5 個月占據該位置。吉利汽車 8 月零售銷量數據為 7.41 萬輛，同比增幅為 66.0%，環比增幅為 29.5%。
理想汽車再次奪得造車新勢力銷冠，8 月零售銷量 4.81 萬輛，同比增長 37.8%。7 月理想汽車位居榜單第 3，然而由于 8 月銷量環比出現下滑，其本月滑落至榜單第 6 位。
奇瑞汽車、賽力斯汽車8 月同比均實現爆發式增長，月度零售銷量分別同比增加 251.5%、912.3%。今年前 8 個月，賽力斯汽車共交付 25.36 萬輛車，相較去年同期的 3.34 萬輛，同比增加了 659.4%。
另外，廣汽埃安 8 月零售銷量 32838 輛，同比下跌 32.08%，成為榜單唯一零售銷量明顯同比下滑的車企。
來源：財聯社
