之前特斯拉表示要調整自家 Model X 和 Model S 產品的電池架構，吃瓜群眾們還心心念念著是不是要來一次大更新，但沒想到他們只是使用了與 Model 3 同樣的命名規格，來簡化了現有產品線的售賣版本，并且也統一了電池組的規格。
在新款 Model X 和 Model S 車型中，所有規格的電動車將只會提供 100kWh 電池組，也就是說之前在 75/75D 中搭載的 75kWh 電池組將不再使用。
在調整后，現有入門版本將會直接以 Model S 和 Model X 命名，同時升級版本分別會以 Extended Range、Perfoermance 以及 Perfoermance w/Ludicrous Mode 版本。
入門版本的 Model S 和 Model X 實際上就是取代了之前基礎版本的 100D 系列，但售價整體下降了 1000 美元。由于使用了同樣規格的電池組，入門版用戶都可以通過在后續的使用中選擇購買升級包進行空中升級，以此解鎖額外的電池能力表現。
實際上特斯拉的做法非常簡單明確，統一電池組后，現有的電池生產成本將會進一步降低，而用戶的心理落差也會隨之變小，畢竟誰都可以通過后續升級來進化到滿血版本，再加上 1000 美元的優惠，更是進一步刺激了銷量。
總之在全線更新后，想要購買一臺 Model S 或者 Model X 的入門門檻將會更高，但購買者的體驗將會更好，無論是對于購買者還是特斯拉來說都算是好消息，而從這個節奏來看，即將登場的 Model Y 大概也只有 100kWh 版本了吧。
【來源：驅動之家】
