二手車電商競爭進入下半場，已不再是重復“跑馬圈地”的粗放式競爭，全鏈條的業務拓展正成為兵家必奪之地。
眼下，推行異地過戶代辦、全國物流支持等服務，逐一消除二手車跨區域流通桎梏，幫助二手車經銷商快速拿車，推動二手車跨區域流通是天天拍車的業務重點。
受區域消費差異的影響，國內二手車市場嚴重供需不均。數據顯示，一二線城市汽車保有量趨于飽和，亟待外銷；而三四線城市的汽車購買力提升，車源供不應求。
為推送二手車從大城市向中小城市流通，在政府的推動下，原本各地方限制二手車遷入的政策已經開始逐步破冰，物流和交易手續的辦理則成了二手車跨域區域流通最大的瓶頸之一。
“以二手車跨區域交易過戶辦理為例，各地車管部門手續要求不一，辦理時間也相差懸殊，這在某種程度上制約了二手車流通的效率。”據天天拍車交易支持中心相關負責人透露，天天拍車正在全國布點，預計在9月底前，全國范圍內的二手車異地交易手續代辦服務將上線，不僅方便二手車經銷商跨區域全國收車，對個人車主而言也提供了過戶安全保障。
此外，天天拍車的二手車跨區域物流服務近期即將上線運營。這家公司試圖解決以往二手車的跨區域物流成本高，同時存在手續繁冗、缺乏保障等難題。
與直賣平臺以同城交易為主的屬性相比，二手車拍賣平臺先天就帶有全國市場的屬性，二手車跨區域溢價將通過全國性拍賣平臺實現。目前，天天拍車二手車轉籍交易占比達到總業務量的70%以上。
今年6月，天天拍車宣布完成了1億美元的D1輪融資，投資方是汽車之家。該輪融資后，天天拍車累計融資總額達3.53億美元。
D1輪融資后，天天拍車全國版圖擴張增速，3個月內新開城市10余城。目前，天天拍車在上海、北京、廣州等近60個城市設有服務門店，最高月成交量接近2萬臺。天天拍車預計到2020年實現年成交量100萬臺。
【來源：界面新聞】
