共享單車頻頻倒閉,但共享 Gucci、Prada 竟火到缺貨?

新金融
2018
07/23
12:00
每日經濟新聞
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5 年前,臺灣杉菜小姐,剛上大學,被邀請參加一場高端聚會,為沒有合適的禮服和配飾摳破了腦袋。如果沒有天降貴人靜學姐,面對紀梵希、阿瑪尼這些一言不合就過萬的大牌服飾,大概也只能說一句 " 告辭 "!

15 年后,上海董杉菜小姐,也剛上大學,也被邀請參加一場高端聚會,也在為沒有合適的禮服和配飾摳破了腦袋。

不過——在 15 年后這個 " 獨樂樂不如眾樂樂 " 的共享社會,她可以分別在幾個共享奢侈品平臺,只用 2 元 / 天的價格租到配飾、5 元 / 天的價格租到名牌限量包、200 元 / 天的價格租到禮服,就完美地解決掉這個問題。

董小姐如何花 207 元租到奢侈品?到底有哪些平臺在開展這項業(yè)務?它們背后又有什么樣的資本力量在支持?

▲圖片來源:每經記者 張建 攝

奢侈品共享平臺的正確打開方式

近年來,共享經濟勢頭很猛——共享汽車、單車、洗衣機、雨傘等如雨后春筍,雖說 " 破產 "" 押金難退回 " 等消息時有傳出,但圍繞 " 共享 " 的新花樣仍然層出不窮,比如讓董杉菜小姐姐奢侈品加身的這些共享奢侈品平臺。

下面,光妹就找?guī)讉€典型來探個究竟。

首先,光妹打開了一個共享奢侈品牌包的 APP。完成一系列注冊之后,進入了豐富的包品呈現(xiàn)界面。看到滿屏的大牌包包,標價僅在 1~10 元 / 天——說實話,瞬間的矜持、價值觀都被虛榮淹沒了,內心活動只剩一個:白菜價啊!

不過,當光妹點開 " 預定 " 之后,瞬間被押金 "8990 元 " 打醒。顯然,押金近乎這款奢侈品包的原價。

▲圖片來源:某共享奢侈品 APP 截圖

此外,光妹還查看了另外兩個共享奢侈品 APP,它們分別共享奢侈品珠寶、奢侈品衣服。與上述共享奢侈品包一樣,這兩個平臺都需要交付或凍結租賃奢侈品同等價的押金,亦或繳納數百上千元成為會員,才能進行白菜價 / 天的奢侈品共享。

綜上所述,如果你要實現(xiàn) " 一三五 Prada,二四六 Gucci" 的奢侈品時尚生活,首先你得有租賃奢侈品等額的錢交押金,或者是成為他們的會員。

共享奢侈品背后的資本推手

雖然共享奢侈品在中國是個新鮮事物,但在國外,奢侈品租賃平臺其實由來已久。

舉個例子,日本最大的在線租包平臺之一 Laxus。該公司成立于 2015 年,旗下包具多數來自 Hermes、Prada、Chanel、Gucci 等奢侈品牌,平均價格為 30 萬日元(約 1.76 萬元人民幣)。其租賃條款顯示,用戶在 APP 上注冊后,每月繳納 6800 日元(約 397 元人民幣)的租金,便可在 52 個品牌、將近 2 萬款包袋中不限次數和時長地任意租賃,租賃期間產生的運送費用也不用承擔。

美國奢侈品租賃平臺 Rent the Runway 也提供高檔品牌的服裝、飾品、手包等租賃服務,覆蓋全美 600 萬會員。在 2016 年,Rent the Runway 的銷售收入就達到了一億美元,實現(xiàn)了盈利。

而國內目前有哪些共享奢侈品平臺呢?它們背后又站著哪些資本?光妹做了一個不完全統(tǒng)計。(數據來自公開資料)

從統(tǒng)計的情況來看,雖然融資金額都算不上特別大,沒有到動輒上億美元的量級,不過可以看出資本還是愿意為 " 奢侈品共享 " 這件事買單的。在這些奢侈品共享平臺的背后,閃現(xiàn)著不少知名投資機構的和投資人的身影,他們對于這個細分領域的熱情可見一斑。

" 新風口 " 還是 " 偽需求 "?

雖然得到了資本的青睞,但 " 共享奢侈品 " 的出現(xiàn)一開始也面臨了不少質疑。光妹隨機在身邊時髦的小姐姐圈內展開了一項小調查,大家紛紛提出了自己的疑惑:共享的珠寶衣服安全嗎?這些共享奢侈品到底是不是真的?如果不小心弄壞了如何賠償?……

這些問題背后,反映出的其實是整個二手奢侈品市場的困境。

《中國二手奢侈品報告》統(tǒng)計結果顯示,目前在消費者手中可以二次流通的奢侈品總量約為 3000 億元人民幣,且仍然處于高速增長中,但二手奢侈品市場的交易額不到 2%。

這個數據顯示的信息還是蠻豐富的。一方面,毋庸置疑的是二手奢侈品市場還有巨大的發(fā)展空間;而另一方面,行業(yè)標準缺失、A 貨橫行、第三方鑒定魚龍混雜,這些因素仍然嚴重制約著二手奢侈品交易市場的快速發(fā)展。

近日,某奢侈品電商 APP 宣布將區(qū)塊鏈技術應用到二手奢侈品上,試圖從商品根源處解決二手奢侈品在市場流通交易中所面臨的真?zhèn)螁栴}," 有望激活 3000 億的中國二手奢侈品存量市場 "。這個行業(yè)的從業(yè)者深諳問題所在,并且也用自己的方式在推動改進。

另一方面,一位資深投資人告訴光妹,二手奢侈品共享其實在 2013 年左右興起過一段時間,但很快就消沉了下去。" 我們也看過幾個奢侈品共享的項目,不過有點看不明白,也判斷不了是不是新風口,就也沒有投。" 他謙虛地表示。

正如他所說,奢侈品共享平臺的盈利模式其實一直都是業(yè)內關注的話題。有專業(yè)人士測算過:一款 1 萬元左右的包,平臺購入后用于租賃,按比較高的租金來算(10 元 / 天),租滿的情況下一個月可以收到 300 元租金。那么平臺要收回成本,需要的時間是 1 萬 /300=33 個月,再加上公司做運營、營銷、人工、房租等成本,以及因沒有租出去或款式過時而帶來的空置成本,一款包需要多久才能收回投資?

從這個意義上來考慮,靠租金或許根本不是這些奢侈品共享平臺的盈利模式,其背后的流量、廣告、二手奢侈品交易等等也許才是平臺真正在意的。而這個空間又會有多大?是否能解決奢侈品共享平臺盈利難的問題?或許還要一些時間,才能得出答案。

來源:每日經濟新聞

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