12月25日，早盤開盤后巴士在線股票跌停至20.54元/股，跌幅9.99%，總市值由前一交易日的67.46億元下跌至60.72億元，市值縮水近7億元。此前的12月8日，巴士在線發(fā)布公告稱，公司與法定代表人、董事、總經理王獻蜀無法取得聯(lián)系。

12月25日，新京報記者致電巴士在線，公司證券部的工作人員對記者表示，目前公司未接到警方的相關調查消息，已經將王獻蜀職責下的工作內容重新安排部署，公司經營未受到影響。

據官網介紹，巴士在線旗下的移動電視媒體平臺，2007年經國家廣電總局批準，與中央電視臺合作，在全國范圍內開展車載移動媒體業(yè)務，以“CCTV移動傳媒”為播出呼號，覆蓋全國22個主流消費城市。

王獻蜀所持巴士在線股份7成被凍結

12月25日晚間，巴士在線公告稱，公司持股5%以上股東中麥控股有限公司(以下簡稱“中麥控股”)股份被質押及司法凍結，其中中麥控股所持的2178萬股（占其所持股份74.5734%）被北京、南昌、深圳等地法院司法凍結，凍結開始時間為12月8日到12月21日。

根據年報，2003年3月起，王獻蜀任中麥控股有限公司董事長。天眼查數據顯示，王獻蜀持有中麥控股99.12%的股權。中麥控股目前是巴士在線的第二大股東，持有巴士在線2920.6萬股，占公司總股本的9.88%。如此計算，王獻蜀間接持有的巴士在線股權達到了9.79%。

根據巴士在線第三季度報告，中麥控股所持有的巴士在線股份還減持了290.6萬股，占公司總股份的0.84%。交易數據顯示，巴士在線今年第三季度的收盤價均未低于23元/股，這意味著，中麥控股減持套現(xiàn)資金高于6683萬元。

跌停市值縮水近7億，業(yè)績承諾或受影響

由于王獻蜀的失聯(lián)，巴士在線的并購重組也慘遭失敗。

巴士在線11月27日宣布重大事項停牌，稱計劃收購傳媒行業(yè)的資產，相關事項處于洽談階段。12月8日，巴士在線就發(fā)布了終止籌劃重大事項同時核查重大事項繼續(xù)停牌的公告。

終止公告稱，巴士在線就相關重組事項進行商洽過程中，工作人員多次聯(lián)系公司法定代表人、董事、總經理王獻蜀，均未能取得聯(lián)系，因而項目決策性文件無法按時簽署。鑒于公司暫時無法聯(lián)系到王獻蜀本人，交易對方提出終止此次重大事項的籌劃。12月12日，巴士在線再次發(fā)布公告稱，依然無法聯(lián)系到王獻蜀本人，為了不影響公司的正常生產經營，公司緊急召開董事會，對王獻蜀的部分職務應履行的職責進行了安排。

巴士在線提醒投資者稱，王獻蜀的失聯(lián)，或導致巴士在線子公司——巴士科技無法完成業(yè)績承諾。

2015年，原從事通信電器件研發(fā)和銷售的上市公司“新嘉聯(lián)”對巴士在線科技有限公司（以下簡稱巴士科技）進行并購重組，以16.85億元的價格收購了巴士科技100%股權。完成重組后，“新嘉聯(lián)”更名為巴士在線。

在當時的重組交易中，王獻蜀、巴士在線控股等40名交易方做出承諾，2015年、2016年、2017年巴士科技經審計的歸屬于母公司股東的凈利潤分別不得低于1億元、1.5億元、2億元；經審計的歸屬于母公司股東扣除非經常性損益的凈利潤分別不低于9000萬元、1.4億元、2億元。若未能完成承諾，則由王獻蜀等40名承諾人進行補償。

然而，巴士科技只在第一年，即2015年實現(xiàn)了承諾業(yè)績。2016年，因新業(yè)務前期的研發(fā)投入較高、新業(yè)務屬于摸索階段、市場開拓費用較高等原因，巴士科技未能完成承諾。當期巴士科技的凈利潤為1.31億元，扣除非經常性損益的凈利潤為1.25億元，分別與承諾數額還差1863.16萬元、1468萬元。

多家基金和信托“踩雷”

資料顯示，截止到9月底，云南國際信托有限公司旗下的兩只信托產品分別持有巴士在線2.22%、1.88%的股權，合計持有巴士在線1211萬股股票，受跌停影響損失超過2761萬元。

此外，大業(yè)信托有限責任公司－大業(yè)信托春筍1號投資單一資金信托計劃、民生銀行(8.490, 0.02, 0.24%)旗下“華商領先企業(yè)混合型證券投資基金”為公司的第5、第6大股東，分別持有巴士在線股票1008.65萬股、671.9萬股，占巴士在線總股份的3.41%、2.27%股權，所持股票市值分別減少2100萬元、1531萬元。

值得注意的是，云南國際信托是今年第3季度才新進入巴士在線的大股東；大業(yè)信托的持股比例也在第三季度有所增加。

前十大流通股東中，上海瑞典投資管理有限公司、中央匯金資產管理有限公司、廣大興隴信托旗下信托產品分別持有巴士在線456萬股、434.7萬股、304萬股，此次跌停中所持股票市值分別減少1040萬元、991萬元、693萬元。

王獻蜀曾涉民間借貸訴訟

根據巴士在線公告，王獻蜀1971年出生,稅務專業(yè)，中專學歷。據媒體報道，王獻蜀2003年辭去在稅務局的公務員工作，下海創(chuàng)業(yè)。2003年創(chuàng)立巴士傳媒。

天眼查數據顯示，目前王獻蜀擔任多家公司法人或高管。

據巴士在線披露，除目前擔任巴士在線董事、總經理職務外，還在央視國際移動傳媒有限公司任副董事長、巴士在線科技有限公司任董事長兼首席執(zhí)行官、中麥通信網絡有限公司任董事長、麥克網絡技術股份有限公司任董事長、中麥科技股份有限公司任董事長。

值得注意的是，王獻蜀擔任法人代表或高管的公司，多家涉及訴訟或被列入異常經營名錄。

其中，巴士在線科技有限公司蘭州分公司、南京分公司因未能按規(guī)定提交年度報告信息被列入企業(yè)經營異常名錄；巴士在線科技有限公司深圳分公司因未按時履行法律義務被法院強制執(zhí)行、因勞動合同糾紛被起訴。

值得注意的是，王獻蜀擔任法定代表人的中麥控股還涉及民間借貸訴訟。

中國裁判文書網顯示，2013年因巴士在線控股資金周轉困難，王獻蜀向鄒偉鵬共計借款1000萬元，王獻蜀出具《借條》，約定2014年1月25日還款，并口頭約定月利息為5分錢。2016年2月，鄒偉鵬以王獻蜀遲遲未能還款將王獻蜀及巴士在線控股告上法庭，最終被法院判決償還鄒偉鵬本金及利息。

【來源：新京報】