人工智能的賽場，正闖進越來越多的實力玩家。

某種程度上，BAT等巨頭的持續加碼投入，和一些后起之秀的入場，似乎意味著科大訊飛以前的路有價值，未來的路更寬廣。

其實，作為中國智能語音與人工智能產業的領導者，科大訊飛并不需要靠這些后來者證明什么。可極為吊詭的是，后來者們看上去卻需要借助科大訊飛，來突出自己。于是，2017年的這個冬天，一場輿論暗戰，在本應執著于坐冷板凳，專心科研的人工智能領域上演。一向低調務實的科大訊飛，該如何面對？

百度一喊語音技術免費  訊飛就要“被保衛”？

近日，網上出現了一篇名為《保衛科大訊飛》的報道。文章很長，觀點明確：不好啦，出大事了。科大訊飛用近20年構筑的壁壘，正被BAT瓦解。

為證明這個觀點，作者在文章一開頭，就迫不及待拋出一連串“實錘”——科大訊飛的一家國內排前五的手機企業客戶，轉而投向百度免費語音技術。科大訊飛損失約兩億元；華為手機是科大訊飛最早拿下的大客戶之一，但目前華為部分機型搭載上百度免費語音技術；

BAT旗下業態棄科大訊飛，而使用自有技術;

BAT持續在2B和2G領域攻城掠地……

通讀全文，不難歸納出一個中心思想：BAT等人工智能領域的玩家，正過得越來越好。科大訊飛嘛，呵呵。

眾所周知，成立于1999年，2008年在深交所掛牌上市的科大訊飛，專業從事智能語音及語言技術、人工智能技術研究，軟件及芯片產品開發，語音信息服務及電子政務系統集成，屬于國家級骨干軟件企業。

進入2017年，隨著人工智能領域的政策、技術等紅利逐步釋放，科大訊飛的市值一路飆升，一度逼近千億。在稍微了解這個行業的國民眼中，科大訊飛已然是人工智能語音技術的代名詞。

然而，木秀于林，風必摧之。三國魏人李康的傳世之言，在風頭正勁的科大訊飛身上，再度演繹。近年來，隨著百度等互聯網豪強加快對人工智能市場的搶占，針對科大訊飛的一些非議，也逐漸多了起來。尤其是上個月30日，隨著百度宣布語音技術全系列接口永久免費開放，網上很快出現了一些唱衰科大訊飛的聲音。

《保衛科大訊飛》更是一石激起千層浪，引發外界對這家優秀公司的再度關注：曾經的客戶BAT，變成現在的競爭對手，科大訊飛還會好么？在很多吃瓜群眾的意識中，失去BAT，意味著失去全世界。

很快，科大訊飛面向投資人回應：

1，當前訊飛與手機廠商合作，直接授權方式的收入比例目前并不大。關于一家手機企業轉投百度導致公司“失去了一筆約兩億元訂單”的情況純屬子虛烏有；

2，百度及其他平臺免費對公司不會產生重大影響。訊飛近三年（2015、2016、2017年1-11月）技術授權的收入分別為8151.87、12433.60、14900.69萬元，占營業收入的比重僅為3%-4%左右。直接技術授權不是訊飛實現收入增長的主要方式。

如此看來，百度等企業剛打出所謂的“免費牌”，就有人大談科大訊飛壁壘瓦解，需要“被保衛”，這其中的邏輯太牽強。

究其原因，有觀點認為，相較于純技術層面的PK，同樣布局人工智能的傳統互聯網巨頭，更需要包裝出漂亮的故事，打動資本市場。畢竟，基礎技術的價值，向來是被低估的。

商業競爭是個不錯的話題。于是，作為人工智能第一股的科大訊飛，自然成為被對標的重量級對手。能撬動科大訊飛的行業地位，這故事很精彩。

風口上的人工智能領域  什么更值得保衛

科大訊飛“被保衛”后，董事長劉慶峰公開回應：人工智能+時代不僅是屬于科大訊飛的時代，更屬于人工智能領域萬千開發者和科學家的新時代。這里空間廣闊，完全容納得下千帆競發的產業生態。

面對唱衰，劉慶峰怒斥道，未來屬于價值觀正確，真正頂天立地企業。依靠抹黑和鼓吹概念的企業，一定是走不遠的。

這位曾經懷揣夢想創業的中科大高材生，如今中國人工智能第一股企業的掌門人，能如此回應，自然有其硬實力和壓艙石。

科大訊飛已在人工智能領域摸爬滾打了18年。對他們來說，作為客戶的BAT是重要，但絕非屬于那種失去他們自己就會傷筋動骨的角色。有數據顯示，科大訊飛過去三年來自于BAT的收入，占比平均僅有0.2%。

最關鍵的是，當來勢洶洶的互聯網豪強們，在PPT上講述著關于人工智能的美好未來時，科大訊飛早已在技術革新、商業模式上，走出了一條成熟之路。

例如，科大訊飛堅持“平臺加賽道”戰略。通過訊飛開放平臺，為全行業提供人工智能技術能力，整合后臺內容和服務，構建持續閉環迭代的生態體系。

戰略好不好，看一眼成績單便知。截至2017年11月，訊飛開放平臺的累計終端數達到15億，日均交互次數達到40億，開發者團隊數達46萬。科大訊飛開放平臺的大數據廣告業務，2017年前三季度收入同比增長241%。

賽道則是通過人工智能核心技術+應用數據+領域支持，構建垂直入口或行業的剛需+代差優勢。醫療方面，與中國醫學科學院協和醫學院共建唯一的醫學人工智能實驗室；教育方面，與教育部共同成立第一個與企業共建的實驗室。

科大訊飛的格局與目標，又不止于此。在訊飛的官網上，“讓世界聆聽我們的聲音”相當醒目。科大訊飛高級副總裁江濤表示，在教育、醫療、司法、汽車、客服等領域，已筑起很強的護城河，競爭對手短期內難以超越。他們想做的，是在全球獲得話語權。

反觀新入局的人工智能的玩家，畫風明顯不一樣。就以此次宣布永久免費開放的語音技術全系列接口為例，有細心人士梳理發現，其實早在2012年百度就發布了語音產品，2015年的百度語音公號上，就已經強調“免費”。

此次舊調重彈，是媒體過度解讀，還是有其他什么原因，不便揣摩。但我們不難發現，基于百度語音技術免費一事，引發的針對科大訊飛的“被保衛”風波，已經讓這家低調務實的民族企業遭受外界的誤解。

在人工智能領域迎來實力雄厚的“野蠻人”時，如果說真心要保衛科大訊飛，或許，保衛它能有一個公平透明的競爭環境，比什么都重要。

人工智能排位賽打響  產品比掌聲更重要

誰也無法否認，這一年來，互聯網勁吹變革風，人工智能已成為最大的風口。盡管“站在風口上，豬都會飛”的陳舊論斷，更像是個笑話。但眾多企業的搶先入局，已經讓我們見識到跟風的力量。

科大訊飛也是個追風者。一切都源于1999年的夢想。頗具匠心精神的堅持不懈，最終給了科大訊飛一個大大的回報。比如，它在語音智能方面的老大地位。

12月8日上午，高通與百度宣布達成戰略合作。百度方面稱，希望通過與高通的合作，為全球智能手機和物聯網終端廠商帶來全新的人工智能語音體驗。

很快，有人將百度和高通的聯盟，解讀為人工智能時代的“Wintel聯盟”，即Microsoft（微軟）與Intel（英特爾）的商業聯盟。該聯盟成功取代了IBM公司在個人計算機市場上的主導地位。

殊不知，不僅是人工智能語音的研發應用，智能生態方面科大訊飛也已然是個“老司機”。從2010年開始，訊飛就開始了開放平臺的步伐，今年1024開發者節上，其更是拋出了10.24億的扶持與賦能計劃。

這份成績來之不易，守之更難。因為在人工智能的跟風者中，從不缺乏強者。互聯網豪強言必稱人工智能，并孤注一擲押寶語音和無人駕駛。而這兩項，正好與科大訊飛的業務完美交叉。以汽車領域為例，科大訊飛已經為超過200款車型，累計超過1000萬部車輛，輸出了語音交互產品。截至2017年10月底，從訊飛開放平臺激活的車載用戶數約為450萬，據行業方案商和芯片原廠數據統計得出的整個后市場用戶數約為1200萬，訊飛大概占有1/3市場。

《保衛科大訊飛》一文中稱，科大訊飛早年在汽車前裝市場“發力很猛，是絕對的老大”，但在后裝市場乏力。

不過，很快，這一論斷不攻自破。就在上月末，科大訊飛面向汽車后裝市場發布的三款新品，帶來從機械式交互到沉浸式交互的轉變，被動響應到主動交互的轉變，大眾化到個性化的轉變，廣度對接到深度融合的轉變。

技術驅動的產品迭代，是打通人工智能和普羅大眾的最佳介質。科大訊飛顯然更懂如何在市場競爭中，打好這場人工智能排位賽。

一面是靠個案支撐起來的“保衛科大訊飛”的口號式唱衰，一面是坐穩國內人工智能頭把交椅，尋求更廣闊國際市場的雄心勃勃，孰是孰非，不言自明。無論是BAT，還是科大訊飛，有一個道理應該記清楚：風起云涌的互聯網大變革中，講故事的人獲得掌聲，做實事的人才會贏得未來。

來源|AI前沿資訊