昨日晚間，永安行在官網發布新聞表示，參股公司江蘇永安行低碳科技有限公司，與哈羅單車(HelloBike) 母公司上海鈞正網絡科技有限公司簽署了業務合并協議，低碳科技買下鈞正科技100%股權后，雙方業務將進行合并。

永安行表示，本次交易完成后，將進一步增強低碳科技在共享單車業務的市場競爭力。

今天早上，哈羅單車被收購事件在公眾視野里引起熱論，但沒過多久，哈羅單車創始人楊磊發布朋友圈表示：“出差回來，發現公司被賣了，現在的媒體牛。”上午十一點左右，哈羅單車CEO楊磊確認“哈羅單車與永安行低碳科技有限公司（下稱“低碳科技”）合并”，他本人將出任新公司CEO。

本次合并完成后，哈羅單車將成為永安行及螞蟻金服重要的戰略合作伙伴，并將在共享單車、共享電單車、共享汽車等業務領域，推動和螞蟻金服、永安行以及眾多合作方的合作。

就在前幾日，有消息傳出，永安行將收購小藍單車。據知情人士透露，小藍單車、小鳴單車都和永安行溝通過并購一事，但永安行最終選擇了Hellobike。

共享單車洗牌加速，今年6月，悟空單車成為首家倒閉的共享單車，3Vbike、町町單車宣布停運或跑路。9月份酷騎單車因押金問題，CEO被罷免，聲稱將被四川某集團10億收購，但至今未被證實。而近期投資人表示摩拜單車與ofo小黃車合并才有盈利可能，一時間兩大巨頭合并傳言四起，共享單車領域或許已進入新一輪大洗牌。

在永安行和哈羅單車完成合并后，共享單車市場將出現ofo、摩拜和永安行三足鼎立的格局。而對于沒有獲得資本加持的其他二三線共享單車企業而言已經沒有退路。如果不擁抱變化，選擇合并或被合并抱團取暖，被市場洗牌加速離場或成為它們的最終結局。