近日，中國支付網獲悉，滴滴收購一九付有了實質性的進展，出資1億元拿下了高陽捷訊的3.14%股份。與此同時，螞蟻金服也收購了高陽捷訊的16.15%股份。

擁有互聯網支付牌照的一九付公司唯一股東就是高陽捷訊。此次滴滴的收購是通過“嘉興桔子”進行的，而螞蟻金服的收購是通過“上海云鑫”進行的。

在今年三月，中國支付網曾獨家率先報道了滴滴收購一九付的消息，引起了各大媒體的競相跟進，滴滴通過部分媒體之口進行了比較模糊的回應，稱“并無進入支付行業計劃”，被一些沒有看透此句話深意的媒體誤讀為“否認收購”。

現在新聞坐實，回頭再來看看滴滴這句高明的回應。其實滴滴說的很正確，確實并無進入支付行業的計劃，但這并不代表不會收購有牌照的支付公司。這與美團收購錢袋寶、恒大收購集付通、小米收購捷付睿通一樣，滴滴和美團、恒大、小米根本無意在支付行業與各支付公司廝殺分羹，只是出于自身的業務布局和合規性，必須持有支付牌照而已。

但與之前報道不同的是，滴滴這次沒有全資收購，僅僅占有不到4%的股份，話語權還是比較弱的。但與滴滴同時入場的螞蟻金服雖然只占16.15%股份，卻對高陽捷訊有很高的話語權。

中國支付網獲悉，高陽捷訊董事會由四名董事組成，螞蟻金服有權提名一名董事，對于約定的特別決議事項擁有一票否決權，包括但不限于修改章程、增加或減少注冊資本等。

但眾所周知的是，滴滴和螞蟻金服已經是利益共同體。去年中，滴滴獲得了阿里和螞蟻金服4億美元的投資。

引入螞蟻金服和滴滴之后，原本只有大唐高鴻一個股東的高陽捷訊，股權結構變更為了：大唐高鴻持有 73.63%、上海云鑫持有 16.15%、嘉興桔子持有 3.14%、金吾投資持有4.49%、北京數字暢優持有 2.59%的權益。

高陽捷迅透露，目前話費充值和話費卡兌換業務受外部環境的影響有下降的趨勢，綜合卡兌換業務市場開拓難度較大，為進一步支持高陽捷迅發展和新業務拓展，希望通過引入戰略投資者的方式為高陽捷迅引入新業務，本次增資資金主要用于車主服務平臺業務、加油行業服務業務、通信行業服務業務，開拓新市場，逐步把技術優勢轉讓成為市場優勢。

中國支付網了解到，高陽捷迅目前賬面凈資產為人民幣 40689.59 萬元，此次評估值為人民幣 82030 萬元。

根據“支付搜”app查詢結果，高陽捷訊的全資子公司一九付在2012年6月獲得了互聯網支付牌照。

【來源：支付產業網】