盡管已經(jīng)與樂視公司做出了切割，但目前法拉第未來還是陷入到資金短缺的漩渦之中。
最近有消息人士向The Verge透露，法拉第未來可能會(huì)退出Formula E電動(dòng)方程式車隊(duì)，把節(jié)省下來的資金投入到汽車制造以及工廠建設(shè)之中。
去年夏天，在第三季開始之前，法拉第未來就加入了Formula E。與著名賽車隊(duì)老板羅杰·潘斯克的兒子杰伊·潘斯克（Jay Penske）經(jīng)營的Dragon Racing車隊(duì)合作。與雷諾、奧迪和捷豹等汽車巨頭一起競(jìng)爭(zhēng)，希望從競(jìng)爭(zhēng)中獲得一些技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，以及一些良好的營銷機(jī)會(huì)。
但由于樂視資金問題，法拉第未來有可能會(huì)為了省錢而退出電動(dòng)方程式（Formula E）比賽。多位熟悉此事的人匿名爆料稱，法拉第未來的電動(dòng)方程式團(tuán)隊(duì)正處在解散邊緣。
而該公司發(fā)言人表示，并無要退出Formula E的意思，周末還有公司員工為第四賽季的比賽進(jìn)行測(cè)試工作，并表示雙方合作執(zhí)行狀況良好。
該車隊(duì)合作伙伴Dragon Racing商業(yè)總監(jiān)基思·斯莫特（Keith Smout）也表示，法拉第未來和Dragon Racing簽訂有4年合作協(xié)議，目前雙方合作“情況良好”。不過，在郵件后面又寫了一句，“無風(fēng)不起浪。”可能從側(cè)面證明了法拉第電動(dòng)會(huì)退出車隊(duì)的傳聞。
當(dāng)然，對(duì)法拉第未來打擊最大的還有多位高管的離任，現(xiàn)在電動(dòng)方程式團(tuán)隊(duì)里幾乎沒有“懂比賽”的人了。
從去年公布的文檔來看，法拉第未來的電動(dòng)方程式賽車造價(jià)約為35萬美元，一個(gè)車隊(duì)要養(yǎng)4輛賽車和大量工作人員。對(duì)大車隊(duì)來說，每年在比賽中燒一百多萬美元簡(jiǎn)直是毛毛雨，但對(duì)法拉第未來卻是巨大的負(fù)擔(dān)。
現(xiàn)在的法拉第未來，是個(gè)一分錢恨不得掰兩半花的公司，為了融到1400萬美元的救命錢它們甚至抵押了自己的總部。一旦法拉第未來決定退出電動(dòng)方程式，將再一次對(duì)公司士氣造成沉重打擊。
