校園日記下線了,但誰來拯救被玷污的“女大學生”?態度

砍柴網 / 百略網 / 2016-12-03 15:00
支付婊火速拾起了丟掉的牌坊,女大學生這一群體卻成了最大的受害者,阿里的社交之路使之再一次被冠名,被污名。搜索“女大學生”,“包養”“自殺”“強奸”“淺薄”“迷茫...

我們奮戰,不是為了改變世界,而是為了不讓我們被世界改變!——《熔爐》

號外號外~~~馬云爸爸下海當媽媽了!!!

支付寶為了“女大學生”的脫褲,呸,脫困操碎了心,

這里的“女大學生”限時特惠,江浙滬包郵!

不要998,也不要節操,更不要貞操,

只要芝麻分過三個二百五!

11月29日下午,螞蟻金服董事長發內部信就校園日記道歉,并下線所有打擦邊球的社交圈,馬云隨后也在內網中發聲:“阿里巴巴珍貴的是改正錯誤的勇氣!”

號外號外~~~支付鴇打完廣告就“從良”了!!!

750分,你能上清華,也能上北大,

但上不了本鴇鴇的姑娘們!

別急,我灰色狼一定會回來的!

短短兩三天,以校園日記等為首的支付寶社交圈引起了軒然大波,一批外圍、小姐,或是網絡上抓取的圖片,掛上“女大學生”的名頭后,成功吸引了一大批人!

支付婊火速拾起了丟掉的牌坊,女大學生這一群體卻成了最大的受害者,阿里的社交之路使之再一次被冠名,被污名。

搜索“女大學生”,“包養”“自殺”“強奸”“淺薄”“迷茫”“裸條”等負面詞匯充斥在在相應的報道中,女大學生甚至漸漸成了拜金、墮落、無社會責任感的群體。

然而,這怪女大學生,還是怪搜索引擎,還是怪把握了用戶需求的搜索引擎?

真正的女大學生是怎樣一種狀態?

看到網上關于女大學生那些充滿荷爾蒙的新聞,相信不少人會感嘆:媽的,我咋沒遇到過,難道老子上的不是大學?

其實,大多數女大學生雖然葷段子張口就來,但內心沒有你想象的那么開放!

她們要么無所事事混完自己的大學:

閑來無事,逃課之余,沒對象的和閨蜜一起逛街八卦,有對象的和對象一起吃飯看電影,反正最后都要拍照五分鐘,P圖兩小時,然后相同的照片,微信微博空間各曬一遍,自己吃飽了還不忘撒狗糧!

心血來潮,經血不來潮時就培養點小愛好,跳跳舞,唱唱歌,三天兩頭嚷嚷著要減肥!期末時就熬夜背書,不求高分只求過!

要么就是女強人:

專注自己的事業,學生會,社團,各種志愿組織,常常工作到深夜,三餐不定,還得兼顧學業。這么拼命一方面是自己個人的與追求,另一方面是為在找工作時多一份籌碼,畢竟女生找工作時劣勢很明顯。

要么就是女學霸:天天圖書館,實驗室,自習室,忙考證,忙考級,忙考研,忙出國。

雖然現在優秀又上進的女生遍地都是,但這種女生注定上不了頭條,也無法搏人眼球!即使好不容易上次新聞,評論區的畫風也是慘不忍睹……

與預判形象相悖的新聞才有看點

2015年微博印象顯示,微博中有關女大學生的新聞主要和“悲劇”“被害”“失蹤”“猥褻”“安全”“就業”“畢業”“夜總會”“宿舍”等詞匯共同出現。

大眾媒體時代,媒體人為了迎合大眾“獵奇”、“窺視”的欲望,就已經在盡量滿足讀者的低級趣味,到了自媒體時代,流量為王,為博眼球更是無所不用其極!

發起火來連自己都罵,小編就是這么耿直!

女大學生有知識有文化,冰清玉潔的形象顯然讀者不會喜歡看,而女大學生墮落放縱或被凌辱的新聞報道,則能極大地迎合男權文化的窺淫需求!

于是,媒體與自媒體為了追求利益,努力滿足讀者追求刺激、過癮的需求,將發生在女大學生身上諸如“色情”、“兇殺”等小眾事件大肆宣揚,媒體與讀者,一個愿打,一個愿挨,卻坑苦了沒有多少話語權的女大學生們……

小眾事件被大肆渲染,進而以偏概全

曾幾何時,菊花名列花中四君子,幽芳逸致,風骨清高,而如今……

這個時代,為什么寒門再難出貴子?

寒門本來就他媽難出貴子,只是人們只記得那些流傳了千百年的特例而已!

上世紀八九十年代以來,大學生以“精英”形象活躍在社會的各處,然而隨著大學教育不再是奢侈品,各高校瘋狂擴招,中國的大學生數量日益龐大!

林子一大,自然就什么鳥都有,一部分大學生的低素質行為被大肆宣傳后成功摧毀了大學生的精英形象,如今,女大學生同樣要為那一小部分“女大學生”的低素質行為共同承擔被污名化的惡果!

而且,這些“女大學生”里還有很多是外圍女冒充的,誰讓男人們就好這口兒!

基于同樣的道理,網上關于“女司機”的報道一多,就以讓所有人對女司機的印象定格在了“馬路殺手”!

女司機闖了禍,新聞標題恨不能加粗寫明是女司機,男司機出了事,則就事論事談交通安全……

車技爛的女司機非常多,而且還會犯一些極其愚蠢的錯誤,但壞司機的鍋不該由女司機來背!

2015年,《新華網》統計數據顯示,7成交通事故是由男司機引起的,而且男司機導致的交通事故后果往往比女司機更嚴重。

河北省交管局統計數據顯示:2014年,河北男女司機比例約3:1,而全省一般事故中,男性占全部事故的94.4%,女性占5.6%。 

江蘇省交警總隊統計數據顯示:2015年,江蘇男女司機比例約7:3,負同等以上責任的事故中,女司機占比不到10%。

社會學的社會刻板印象理論認為,社會印象一旦形成就不容易被改變,由于社會大眾對于女大學生這一類群體本身就存在一些認知偏見,而且如果社會大眾的刻板印象和網絡媒體的社會偏見有一定相關的時候,就會擴展為整個群體的認知偏見……

【來源:百略網】



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