編者按：隨著人們環(huán)保意識的加強(qiáng)，電動車的數(shù)量與日俱增。與此同時，科學(xué)家經(jīng)過潛心的研究，終于開發(fā)出新款兩輪電動平衡車。兩輪電動平衡車采用兩個輪子支撐，蓄電池供電，無刷電機(jī)驅(qū)動，加上單片機(jī)控制，姿態(tài)傳感器采集角速度和角度信號，共同協(xié)調(diào)控制車體的平衡，僅通過身體的前后傾斜就可以改變兩輪電動平衡車的前進(jìn)后退以及運(yùn)行速度，控制極其方便。
近兩年，隨著各家創(chuàng)業(yè)公司的興起，誕生了許多款式的平衡車、電動滑板車，外形酷炫，時尚便捷，受到年輕人的追捧。
然而這兩天，備受歡迎的新興代步工具卻突然接連遭遇“馬路封殺令”，上海、北京警方先后對平衡車等進(jìn)行了集中整治，多款電動滑板車、平衡車被禁止上路。平衡車行業(yè)被一股濃濃的寒意籠罩。
事實上，自美國對平衡車行業(yè)啟動“337調(diào)查”后，中國的平衡車行業(yè)就處在一片“愁云慘霧”之中。深圳市碩穎智能科技有限公司董事長陳國明表示：“在‘337調(diào)查’之后，有的企業(yè)沒有訂單，很多企業(yè)倒閉，我們的訂單銳減70%，一個月的出貨量才8萬部。”
業(yè)內(nèi)人士表示，之所以平衡車行業(yè)遭遇這樣的困境還是緣于安全問題。產(chǎn)品質(zhì)量、性能以及操作者的技術(shù)還不夠規(guī)范。現(xiàn)在市面上，賣500元的和賣幾千元甚至1萬元的，外觀上如出一轍，消費(fèi)者根本無法看出產(chǎn)品的安全性，存在很多安全隱患。市工商局發(fā)布8月消費(fèi)者投訴信息統(tǒng)計，平衡車成了新興的投訴“熱點”，主要問題之一是保修期內(nèi)出現(xiàn)行駛中突然斷電、車體開裂、車胎破損等質(zhì)量問題。
腳踩電動平衡車在人群里“飄過”，看似很拉風(fēng)，但這種新型的電動助力工具除質(zhì)量外還存在一個重大的的安全隱患——剎車反應(yīng)時間。據(jù)相關(guān)測試，在18公里的時速下，一旦遇到突發(fā)情況，電動滑板車手指剎車的反應(yīng)時間是3秒，平衡車依靠身體后傾剎車的反應(yīng)時間長達(dá)8秒，很容易引發(fā)交通事故。
在我國的交通法規(guī)里，責(zé)任主體只有行人、非機(jī)動車、機(jī)動車三種，但電動滑板車、平衡車均不屬于以上三種。若是出現(xiàn)違法現(xiàn)象以及因此引發(fā)的交通事故，很難追責(zé)，受損方也很難獲賠。
在浙江大學(xué)教授、中國工業(yè)設(shè)計協(xié)會副會長兼秘書長應(yīng)放天看來，目前平衡車企業(yè)遭遇困境的根本原因在于創(chuàng)新不足。“本來平衡車的發(fā)展有兩個方向，一個是休閑娛樂，一個是代步。代步的與休閑娛樂的完全不同，但是由于創(chuàng)新不足，代步平衡車沒有發(fā)展起來，消費(fèi)者用休閑娛樂的平衡車代替，則遭遇了上路的尷尬。”
其實，全世界的平衡車都處在尷尬境地。從去年12月初英國扣留1.5萬多輛不合格的平衡車，到后來美國發(fā)生的超過10起平衡車起火事件，平衡車在國外也頻現(xiàn)安全問題。美國歷來對生產(chǎn)、銷售假冒偽劣商品處罰力度極大，甚至當(dāng)時亞馬遜為避免引火上身，全線下架平衡車。
平衡車的這種尷尬境地?zé)o疑給剛興起的平衡車行業(yè)潑了把冷水，相關(guān)企業(yè)該如何生存下去是個問題。不過，海爾集團(tuán)仍準(zhǔn)備進(jìn)入平衡車行業(yè)。海爾集團(tuán)智慧出行小微產(chǎn)品經(jīng)理馬驥表示：“這個行業(yè)有廣闊的空間，不是一家企業(yè)能夠獨占的。對于專利糾紛，我們希望相關(guān)企業(yè)能夠坐下來，形成一個專利池，大家各取所需并負(fù)擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用，這才可以推動整個行業(yè)健康發(fā)展。”
近日，數(shù)十家相關(guān)企業(yè)在京成立中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會平衡車分會，期待能夠抱團(tuán)取暖。但平衡車行業(yè)前景依然撲朔迷離。
