千機(jī)網(wǎng)相比京東更快、更好、更勝

2016年中國移動電商年會在成都舉行，品勝董事長趙國成向媒體記者們分享了其旗下千機(jī)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及未來戰(zhàn)略方向。“我們就是要對標(biāo)京東、挑戰(zhàn)京東，爭取做到更多、更快、更好、更省，比京東更京東。”聽到這里，與會記者有的不思其解，甚至竊竊私語，品勝旗下千機(jī)網(wǎng)為何有如此底氣挑戰(zhàn)京東?

渠道眾多 就近發(fā)配 物流成本低 補(bǔ)貼消費者更多增值服務(wù)

根據(jù)趙國成董事長的口述，筆者感覺千機(jī)網(wǎng)相對于京東來說，其物流成本低廉很多，物流成本的低廉帶來的是可以對標(biāo)京東物流成本，將省下來的錢用在提升用戶體驗上面，比如同一款手機(jī)，在千機(jī)網(wǎng)上購買，可以免費贈送貼膜、安裝軟件應(yīng)用等服務(wù)。物流成本為什么如此之低呢?究其原因在于品勝發(fā)展過程中招募的全國各地渠道加盟商。基于本地化LBS的物流服務(wù)，可以直接、快速的將商品發(fā)送到消費者手中。而京東雖然在電商行業(yè)來說，物流能力相對較強(qiáng)，但其機(jī)械式的發(fā)貨模式，已經(jīng)有點與如今快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)相悖。

比如“品勝在中關(guān)村有個倉庫，然后中關(guān)村附近恰好有個人在京東上下單購買品勝移動電源。但按照京東的邏輯來說，需要從品勝的中關(guān)村倉庫將貨物運(yùn)送到京東在郊外的大型倉庫，然后再根據(jù)用戶的下單地址進(jìn)行派發(fā)。這樣一來，等于饒了一個大圈，才將物品送到消費者手中。物流成本相對較高，已然違背了正常的商業(yè)邏輯。”品勝正是基于這一點，看到了京東的物流弊端，通過招募全國各地線下加盟商，通過銷量返還利潤，牢牢的將渠道商與企業(yè)捆綁，實現(xiàn)了銷量、效率、用戶體驗等維度的最大化。

　大力拓展線下千機(jī)團(tuán)體驗店 用戶體驗好才是硬道理

與京東純線上銷售3C產(chǎn)品不同的是，品勝利用渠道優(yōu)勢及市場經(jīng)驗，拓展的線下千機(jī)團(tuán)體驗店，可以看成是與用戶最接近的一個入口點。3C產(chǎn)品不同于其他標(biāo)準(zhǔn)品，需要一個真切的體驗，才能決策是否購買。具有溫度的傳遞才是最具有說服力的，京東線上的冷冰冰似乎在這一刻已經(jīng)落伍了。線下體驗店的建立等于是企業(yè)與用戶之間的紐帶，雙向的溝通信任才是市場穩(wěn)定發(fā)展的前提。雖然京東依靠物流速度前期占據(jù)了市場份額，但在物流體驗一定的情況下，消費者更愿意花多點時間進(jìn)行體驗再去購買。這一點上，品勝算是做到了極致。

還記得之前一剛來北京的朋友，想要買手機(jī)。我推薦他去蘇寧或京東上直接下單購買。但他內(nèi)心里覺得一直不靠譜，不信任。帶著他溜達(dá)了周邊幾個手機(jī)店，體驗了下手機(jī)性能，感覺不錯，但是價格相對較高。于是對他說，確定好手機(jī)類型，就直接在線上購買，還便宜。就這樣通過線下手機(jī)店體驗了下手機(jī)，出門直接從我手機(jī)上下單購買了，便宜了將近200塊錢。如果沒有線下體驗，讓他直接去京東上購買，估計不會買的。

整合渠道資源  Uber模式開啟 全渠道營銷管理系統(tǒng)浮出水面

其實，關(guān)于全渠道營銷管理，趙國成很早就想做了。其最大的目的就是將所有資源最優(yōu)化分配，提升效率，降低成本，類似于目前的Uber模式。將資源的供應(yīng)商與需求方結(jié)合在一起，基于LBS進(jìn)行派單，做到就近分銷、就近服務(wù)。當(dāng)然，為了保持3C商品的正品性，品勝不允許商家私自從外部進(jìn)貨入庫，而是需要從品勝平臺進(jìn)貨。通過集采B2B模式與廠家或者一級代理商對接，在方便商家的同時，確保了產(chǎn)品的正品性，確保了后續(xù)為民服務(wù)的有序性，凈化了管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源。從源頭上把控品質(zhì)，一直是品勝的要求。京東，就沒有這么好了，交個入住金，入駐開放平臺，商品的質(zhì)量就沒法保障了。

綜上所述，無論是在產(chǎn)品品質(zhì)上、還是物流成本、用戶體驗上，京東這個看似所謂的電商大亨卻與品勝比起來，有點笨拙。所以，品勝董事長炮轟京東，也算是為民著想了。