種種跡象表明，瓜子二手車正在經(jīng)歷其成立以來最大的一次人事震蕩。

核心管理層大調(diào)整

瓜子二手車官方公布的組織架構(gòu)圖

此輪人事動蕩從COO陳國環(huán)開始，瓜子官方聲稱，陳國環(huán)由于“身體狀況不佳”轉(zhuǎn)任CSO（首席戰(zhàn)略官），協(xié)助瓜子CEO楊浩涌組建新的戰(zhàn)略規(guī)劃部門。

從負(fù)責(zé)運(yùn)營的實權(quán)職位，轉(zhuǎn)任戰(zhàn)略虛職，不管中間有何隱情，陳國環(huán)顯然已經(jīng)離開瓜子的權(quán)力核心，變相退隱。

陳國環(huán)風(fēng)波未平，瓜子另一位核心高管,負(fù)責(zé)人力資源和政府關(guān)系的副總裁邱琳又傳已經(jīng)離職。據(jù)了解，邱琳之前曾在阿里巴巴、淘寶、阿里云、去哪兒任職，后擔(dān)任趕集HR負(fù)責(zé)人。進(jìn)入瓜子二手車之后，邱琳作為副總裁，協(xié)助楊浩涌進(jìn)行瓜子團(tuán)隊的搭建。

冰山之下有更兇猛的暗流，包括近期離職的高管陳國環(huán)和邱琳以及受到影響的各大區(qū)總監(jiān)，基本上都是陳國環(huán)當(dāng)年帶到趕集的子弟兵，同屬于阿里系。

陳國環(huán)離職，阿里系退場，瓜子二手車經(jīng)過一年的奪命狂飆之后，核心管理層分道揚(yáng)鑣。

三大派系

早在今年4月，楊浩涌就找來了原宜信CTO張小沛出任CTO，而張小沛到崗后則拉來了原宜信的技術(shù)團(tuán)隊替換了瓜子原有的技術(shù)團(tuán)隊。

這一重大調(diào)整，將瓜子副總裁王曉宇徹底架空，王曉宇此前就是負(fù)責(zé)瓜子的產(chǎn)品和研發(fā)團(tuán)隊，更早以前，他還是趕集好車的項目負(fù)責(zé)人，而趕集好車是瓜子二手車的前身。

這一輪高管動蕩與瓜子之前的戰(zhàn)略擴(kuò)張受挫有關(guān)，背后也是瓜子內(nèi)部三大派系的權(quán)力斗爭。

這三大派系分別是：趕集系、阿里系、空降系。其中趕集派的代表人物是王曉宇，其跟隨楊浩涌征戰(zhàn)經(jīng)年，并在后期負(fù)責(zé)當(dāng)時的內(nèi)部創(chuàng)新業(yè)務(wù)“趕集好車”，任職總經(jīng)理，該業(yè)務(wù)成為瓜子的前身。

更早前，隨著58趕集競爭加劇，趕集危局之下，楊浩涌引入原阿里高管陳國環(huán)，阿里系進(jìn)場。在58趕集的肉搏戰(zhàn)中，陳國環(huán)帶領(lǐng)的阿里系力挽狂瀾，最終促成了兩家合并，堪稱居功至偉。

此后，陳國環(huán)又被楊浩涌帶到了瓜子，根據(jù)阿里系的一貫喜歡組隊打怪的風(fēng)格，陳國環(huán)引入了大量阿里系骨干，形成了瓜子全國銷售運(yùn)營體系的核心，全面接管了瓜子的日常運(yùn)營。

為了內(nèi)部平衡，楊浩涌在今年4月從宜信挖來了張小沛，任職CTO，負(fù)責(zé)技術(shù)、產(chǎn)品和金融業(yè)務(wù)。在楊浩涌的默許下，張小沛帶來數(shù)十人的舊部，替換了原有技術(shù)團(tuán)隊，壓縮了趕集系的生存空間，雖然張小沛背后有楊浩涌的大力支持，但是由于畢竟根基尚淺，加之其領(lǐng)銜的金融業(yè)務(wù)進(jìn)展緩慢，內(nèi)部不乏微詞。

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瓜子二手車在最近一年來的高歌猛進(jìn)、瘋狂擴(kuò)張，在今日之市場大勢下，實在令人側(cè)目。

“浩涌本來希望通過大手筆廣告+全國性擴(kuò)張，徹底甩開競爭對手，但是這個目標(biāo)沒有實現(xiàn)，反而因為燒錢太快和業(yè)績起伏，引起了投資人的質(zhì)疑。”瓜子內(nèi)部人士稱，這引發(fā)了核心團(tuán)隊的意見分歧。

不管過程如何，陳國環(huán)退出，隨之而來的，是阿里系的撤退，陳國環(huán)一手搭建的瓜子全國營銷體系，將面臨著新一輪的人事震蕩。