今天，深圳無人機制造商大疆推出了MG-1農(nóng)業(yè)植保無人機，這款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無人機的推出意味著大疆正式進軍農(nóng)用無人機領域。中國一直是農(nóng)業(yè)大國，截至去年，農(nóng)業(yè)人口占總人口比例的48%左右，而無人機在經(jīng)歷了軍用市場、商用市場后，眾多無人機企業(yè)紛紛瞄準了農(nóng)業(yè)市場這一風口。農(nóng)用無人機從理論上來說確實能對農(nóng)業(yè)產(chǎn)生很大的助力，但在實際應用中，卻可能會遇到許多問題。

一、無人機進軍農(nóng)用市場，農(nóng)用無人機理論上前景廣闊

此次推出的MG-1農(nóng)業(yè)保植無人機是大疆在農(nóng)業(yè)領域的首款產(chǎn)品。大疆方面表示，這是一款能夠防水、防塵、防腐蝕的工業(yè)級產(chǎn)品。為其配備的八軸動力系統(tǒng)能夠保證這款農(nóng)用無人機的載荷多達十公斤，同時其推重比能夠達到1：2.2。在作業(yè)效率方面，其每小時作業(yè)量能夠達到40畝至60畝，這一效率比傳統(tǒng)的人工噴灑高出40倍以上。在藥劑噴灑方面，MG-1農(nóng)用無人機采用的是高精度智能控制噴灑泵，而且與飛行速度是聯(lián)動的。在作業(yè)過程中，MG-1可以對植物表面的高低起伏進行實時掃描，自行與農(nóng)作物保持合理距離，以確保噴灑均勻。在自動作業(yè)的模式下，可以實現(xiàn)定速、定高飛行以及定流量噴灑等功能。大疆創(chuàng)新創(chuàng)始人、CEO汪滔表示：“大疆此次推出的農(nóng)業(yè)植保機，是各環(huán)節(jié)勝人一籌的研發(fā)實力厚積薄發(fā)的結果。事實證明，大疆不僅能為大眾消費者帶去極致航拍體驗，同樣能為其他領域提高生產(chǎn)效率、造福各行各業(yè)”。

近年來，隨著無人機技術的發(fā)展，使其從軍用、商用市場逐漸轉向消費級市場。業(yè)界普遍認為，今年可稱得上是無人機發(fā)展元年，以大疆為首的無人機企業(yè)在消費級市場頻頻爆發(fā)，融資方面極其火熱。如大疆近三年的銷售額迅速增長，2010年，其銷售額為300萬元，到2012年就已經(jīng)增至2億元，2013 年，其銷售額高達8億元；廣州極飛公司于去年完成了來自硅谷Chengwei Capital 獨投的2000萬美元A輪融資；零度智控則獲得了鼠標大亨雷柏科技5000萬的注資，并與之共同成立了深圳零度……無人機企業(yè)的熱度由此可見一斑。

據(jù)美國專業(yè)機構蒂爾集團預測，到2023年，無人機市場規(guī)模可能達到115億美元。而資產(chǎn)管理公司東方證券則認為，目前無人機已邁過了高速向上的拐點，因此在未來十年，無論是在軍用、民用還是消費級市場，無人機的成長空間都極其廣闊，其市場規(guī)模可能達到1000億人民幣以上。

中國一直都是農(nóng)業(yè)大國，糧食產(chǎn)量可以說是關系到國計民生的重要話題。所以，其市場的潛力是不言而喻的，現(xiàn)在無人機企業(yè)看到了這一市場中的巨大利益，紛紛進軍農(nóng)用無人機領域。據(jù)業(yè)內(nèi)專家預測，我國今年農(nóng)用無人機的市場需求將達到5000臺，到2020年這一數(shù)目將超過10000臺。從理論上來說，無人機行業(yè)的發(fā)展前景是非常廣闊的。但在實際過程中，由于售價偏高、技術操作存在問題等諸多因素，要在這一市場有所發(fā)展并非易事。

二、售價偏高操作難，諸多因素導致無人機進入農(nóng)用市場尚顯吃力

今年4月9日，在南京國際博覽中心舉辦了國際農(nóng)機展。在這次展會上，國產(chǎn)農(nóng)用無人機首次被集體展出。其中性能最強大的一款農(nóng)用無人機可以勝過120個人工勞動力。在現(xiàn)場，圍觀者甚眾，但真正購買的人卻寥寥無幾。這也正如當今國內(nèi)農(nóng)用無人機市場的現(xiàn)狀，盡管農(nóng)用無人機功能強大、能夠提高種植效率，但銷售狀況卻并不樂觀。農(nóng)用無人機“遇冷”主要有以下幾個因素。

第一，價格偏高，一般農(nóng)民無法接受。目前，市面上的植保農(nóng)用無人機價格一般在20萬至60萬之間，而據(jù)《華爾街日報》消息，大疆公司發(fā)言人表示MG-1的售價在15，000美元（約10萬人民幣）左右。這筆錢對于農(nóng)業(yè)經(jīng)營者來說，絕對不是小數(shù)目，更不要說普通農(nóng)民了。雖然目前國家也在大力推動農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，但具體的行動卻是比較滯后的。目前將農(nóng)用無人機納入“農(nóng)機補貼”范圍的省份很少，這也讓一些潛在客戶望而卻步。因此，價格因素是農(nóng)民購買農(nóng)用無人機的重大阻力之一。

第二，續(xù)航能力差，這也是無人機在技術方面存在的最大瓶頸。當前市面上的農(nóng)用無人機續(xù)航時間只能維持在半小時左右，比如大疆無人機的續(xù)航時間最多只能維持半小時，通常要攜帶三四塊電池才可以。某市植保部門負責人表示，由于國內(nèi)的無人機企業(yè)受動力限制，所以無論是電動發(fā)動機還是油動發(fā)動機，幾乎都無法滿足成本低、時效長的操作需求。而且這一問題在短時間內(nèi)無法解決。零度智控的創(chuàng)始人楊建軍認為，電動車想要在電池的安全性、能量密度比等方面進行突破尚且不易，更不要說無人機了。所以無人機續(xù)航問題在短時間內(nèi)實現(xiàn)重大突破的可能性微乎其微。

第三，2B和2C之間的競爭。農(nóng)用無人機的使用需要一定的技術，盡管經(jīng)過培訓能夠掌握，但這一政策尚未普及到廣大農(nóng)村。所以相關的技術培訓人員緊缺，很多農(nóng)民都無法得到真正有效的培訓。目前主要掌握這些技術的還是一些推出無人機植保服務的企業(yè)，由于未形成健全的模式和完整的體系，這類服務在價格方面都是這些企業(yè)自己把握。農(nóng)民能否接受其支出成本、作業(yè)效率以及能夠得到多少回報都還是未知數(shù)。這其中的根本原因在于2B市場和2C市場形成的沖突。極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人Justin Gong認為，在農(nóng)業(yè)中，最根本的競爭在于生產(chǎn)關系之間的競爭，即植保無人機行業(yè)中2B與2C之間的競爭。種地本來是農(nóng)民的事，但植保無人機是否能夠做的更好？如果它能夠做的比農(nóng)民更好，那么未來可能會出現(xiàn)企業(yè)代替?zhèn)€人種地的現(xiàn)象，可能會搶了一些農(nóng)民的“飯碗”。如果無人機不如人做得好，那么農(nóng)用無人機行業(yè)的發(fā)展將會受到限制。業(yè)內(nèi)人士指出，工業(yè)級無人機最大的競爭對手不是其他同行，而是市場和用戶，這也就是在農(nóng)用無人機行業(yè)內(nèi)2B和2C市場會形成沖突的原因。

在國外，農(nóng)用無人機已經(jīng)相當普及，截至2012年，日本投入使用的農(nóng)用無人機已達2400余臺，防治面積占總耕種面積的50%；而在歐美地區(qū)，防治耕種面積已高達80%。在國內(nèi)，隨著家庭農(nóng)場、土地流轉等政策的升級，農(nóng)用無人機遇到了前所未有的發(fā)展時機。但是，農(nóng)用無人機在實際操作中還面臨著諸多問題。農(nóng)用無人機市場火熱是好事，但也要學會冷靜對待。新的技術固然能推進行業(yè)發(fā)展，但即使有再多的新技術，最終也要落到實處。農(nóng)用無人機的最終目的是要給農(nóng)民帶去真正的幫助，所以一方面，農(nóng)用無人機行業(yè)應該加快技術研發(fā)，深入實踐；另一方面，相關部門也應該早日制定行業(yè)標準，并推廣農(nóng)用無人機。這樣才能使這一行業(yè)盡快成熟，并使農(nóng)用無人機得到真正的普及與應用。

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