去年9月份，魅族推出MX4時(shí)也一并發(fā)布了Flyme4.0，F(xiàn)lyme的負(fù)責(zé)人楊顏圍繞系統(tǒng)的超大云存儲空間、首次加入的語音助手以及智能硬件互聯(lián)生態(tài)做了重點(diǎn)描述。不過在上個(gè)月的MX5發(fā)布會上，楊顏在介紹Flyme4.5時(shí)，重點(diǎn)卻放在了穩(wěn)定性、流暢性和續(xù)航能力三個(gè)核心的用戶需求上。

相信在這種轉(zhuǎn)變的背后，魅族一定針對“用戶最想要什么樣的系統(tǒng)”這一問題做了大量的調(diào)查和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。智能手機(jī)的“智能”性固然體現(xiàn)在語音識別、硬件互聯(lián)等人機(jī)交互設(shè)計(jì)中，但保證一切功能和服務(wù)能夠正常運(yùn)行的前提卻是系統(tǒng)的穩(wěn)定性和流暢性，作為大眾消費(fèi)品，智能手機(jī)應(yīng)該在系統(tǒng)核心性能上最大限度滿足大眾需求，而非小眾極客。無論是作為用戶還是觀察者，我們都更愿意從這些核心性能上來評價(jià)一款系統(tǒng)的好壞。

先說穩(wěn)定性。

通常來講，基于Android開發(fā)的系統(tǒng)相比IOS系統(tǒng)在穩(wěn)定性上總是讓人覺得不那么穩(wěn)定，這大概是因?yàn)锳ndroid有著IOS沒有的開放性。魅族Flyme4.5基于Android5.0開發(fā)，據(jù)稱“穩(wěn)定性提高了兩倍”，當(dāng)然這里的提升并非針對Android原生系統(tǒng)而言，而是先前的Flyme4.0版本。

楊顏稱Flyme4.5是至今以來最穩(wěn)定的系統(tǒng)版本，即便是在安裝了50個(gè)第三方應(yīng)用這種復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境下，相比Flyme4.0穩(wěn)定性仍然有66%的提升。這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該來自針對系統(tǒng)和應(yīng)用的崩潰率進(jìn)行的大量測試。我拿到機(jī)子開機(jī)之后發(fā)現(xiàn)Flyme4.5中預(yù)裝了8款應(yīng)用，其中有百度地圖、大眾點(diǎn)評等，對于用慣了高德和美團(tuán)的我來說，這多少讓人覺得有些不舒服，好在這些應(yīng)用都可以卸載。畢竟，“零預(yù)裝”在目前看來還不現(xiàn)實(shí)，手機(jī)廠商也很難抵擋住巨額利益的誘惑。

鎖屏界面和第一屏幕

回到穩(wěn)定性。我在這8個(gè)預(yù)裝應(yīng)用基礎(chǔ)上又通過應(yīng)用中心打包下載了差不多十多個(gè)應(yīng)用，都是比較常用的諸如QQ、微信、天貓、WPS辦公等。在此后一周的使用過程中，這些應(yīng)用全部在后臺運(yùn)行的情況下，系統(tǒng)并未出現(xiàn)任何異常，軟件也沒有出現(xiàn)閃退現(xiàn)象。不過這里面有個(gè)問題，F(xiàn)lyme4.5手動關(guān)閉后臺運(yùn)行程序的快捷方式太過隱蔽，需要從屏幕左右任意一側(cè)的下部向上滑動，對于用慣了IOS或其他Android系統(tǒng)的用戶來說，體驗(yàn)上有些別扭。

據(jù)說為了檢測系統(tǒng)的穩(wěn)定性，F(xiàn)lyme的工程師們每周都會隨機(jī)抽取上百部手機(jī)進(jìn)行極限測試，每部手機(jī)被點(diǎn)擊的次數(shù)高達(dá)數(shù)百萬次。此外對于系統(tǒng)來說，代碼的行數(shù)越多潛在的穩(wěn)定性問題就越大，F(xiàn)lyme團(tuán)隊(duì)為此重新規(guī)范了代碼的提交及審核機(jī)制，每一次提交都會交由審查小組層層檢閱。既然無法做到完美，那么只能最大限度地降低不穩(wěn)定性因素，盡可能地接近完美，在穩(wěn)定性的表現(xiàn)上，F(xiàn)lyme4.5沒有讓我失望。

再來看看流暢性。

系統(tǒng)流暢與否既可以通過用戶的直觀感受得出，也可以通過專業(yè)的幀率測試、網(wǎng)頁加載速度等測試得出。安卓手機(jī)內(nèi)存被大量內(nèi)置應(yīng)用占用是個(gè)普遍問題，也是影響系統(tǒng)流暢性的主要因素，所以魅族Flyme4.5專門針對這一問題對系統(tǒng)流暢度做了優(yōu)化，優(yōu)化的方式是使用了“內(nèi)存壓縮技術(shù)”。直白一些講，就是系統(tǒng)會自動壓縮一些暫時(shí)不用的內(nèi)存數(shù)據(jù)，以便為正在使用的應(yīng)用程序騰出更多空間。對于非技術(shù)出身的人而言，這種方式聽起來的確有些不可思議。

極品飛車試玩截圖，游戲過程流暢

許多人把手機(jī)當(dāng)做一個(gè)娛樂終端，業(yè)余時(shí)間用來玩一些大型游戲。我先后下載了“極品飛車”、“狂野飆車”兩款游戲進(jìn)行測試，對于Flyme4.5而言正常運(yùn)行自然沒有什么問題，在畫面流暢度方面也算過關(guān)。Flyme官方給出的數(shù)據(jù)是畫面流暢度提升超過25%，由于筆者之前并未在魅族其他機(jī)型上體驗(yàn)過這兩款游戲，但從MX5上看兩款游戲玩起了都很順暢，毫無卡頓感。

在網(wǎng)頁加載速度上，F(xiàn)lyme4.5給出的數(shù)據(jù)是：普通網(wǎng)頁提升30%，網(wǎng)易、騰訊等常用提升58%。我在體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)lyme4.5在網(wǎng)頁打開速度上確實(shí)很快，絲毫無滯澀感。此外在啟動速度上，F(xiàn)lyme4.5的響應(yīng)速度也足夠讓人滿意。只是不知道手機(jī)使用半年之后，是否會出現(xiàn)安卓機(jī)的“卡頓通病”？

Flyme團(tuán)隊(duì)公布的數(shù)據(jù)稱，F(xiàn)lyme4.5針對各項(xiàng)性能參數(shù)反復(fù)測試，改善了安卓本身的運(yùn)行機(jī)制，大大小小的改進(jìn)超過了2000項(xiàng)。如果筆者沒有記錯(cuò)的話，去年Flyme4.0發(fā)布時(shí)，改進(jìn)數(shù)據(jù)同樣在2000項(xiàng)左右，看起來系統(tǒng)的改進(jìn)空間確實(shí)非常之大。

然后來談?wù)勲姵乩m(xù)航的問題。

對于智能手機(jī)而言，電池續(xù)航能力較差的確是個(gè)十分普遍的問題，不過在幾乎所有主流智能手機(jī)續(xù)航都不盡如人意的情況下，這個(gè)問題實(shí)際上已經(jīng)不是個(gè)問題。哪個(gè)智能手機(jī)用戶手中沒有一個(gè)移動電源？所以，從系統(tǒng)層面來講，手機(jī)廠商所能做的也只能是通過進(jìn)一步的優(yōu)化和一些省電機(jī)制來“延長”續(xù)航時(shí)間。

三種電源模式和電量消耗情況

我在使用的過程中，并未對此做具體的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，正常使用情況下，MX5起碼不會讓你只用一個(gè)白天，然后整個(gè)晚上都在充電。在低電量的情況下，系統(tǒng)會提示或者自動進(jìn)入極限節(jié)電模式，不至于很快就消耗殆盡。或許是出于不同用戶的使用環(huán)境不同，在續(xù)航能力上魅族一向沒有給出過具體的數(shù)字描述，MX4發(fā)布時(shí)官方的宣傳文案為比上一代續(xù)航能力提升13%，“可以讓你毫無顧忌地使用一天時(shí)間。”按照這種表述，你可以推測出搭載Flyme4.5的MX5的續(xù)航時(shí)間，大概應(yīng)該是“一天乘以130%”吧。魅族官方在MX5發(fā)布會上的表述是，“在連續(xù)使用8小時(shí)后，仍有27%的剩余電量。”

據(jù)說魅族專門組建了專項(xiàng)小組，以便把控每一個(gè)導(dǎo)致功耗過高的細(xì)節(jié)。Flyme4.5采用了節(jié)能優(yōu)化技術(shù)，以及喚醒功能，根據(jù)用戶使用手機(jī)的頻率，智能調(diào)整手機(jī)的喚醒次數(shù)，以達(dá)到省電的目的。另外，還有“智能調(diào)用機(jī)制”，它可以改變系統(tǒng)調(diào)用內(nèi)核的數(shù)量，甚至可以智能調(diào)控每一個(gè)被調(diào)用內(nèi)核的頻率。在8小時(shí)續(xù)航的測試中，搭載Fleme4.5的MX5，續(xù)航能力比MX4提升了30%。

最后，我們來談?wù)?ldquo;互聯(lián)網(wǎng)化”的問題。

Flyme4.5的互聯(lián)網(wǎng)化程度幾乎可以用“令人發(fā)指”來形容了，對互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的整合同樣被魅族當(dāng)做一大亮點(diǎn)來宣傳。包括音樂、視頻、閱讀甚至計(jì)算器，都通過與互聯(lián)網(wǎng)公司或者軟件公司合作的方式，植入到系統(tǒng)中。你可以一鍵添加豆瓣的歌單，也可以瀏覽土豆優(yōu)酷海量的視頻，你甚至可以通過系統(tǒng)自帶的計(jì)算器自動完成不同匯率、長度、面積、重量、體積這些單位間的轉(zhuǎn)換。

Flyme4.5計(jì)算器接入網(wǎng)絡(luò)計(jì)算匯率

魅族與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)間的合作從去年開始到現(xiàn)在已經(jīng)從200家發(fā)展到450家，這體現(xiàn)出Flyme系統(tǒng)的開放性，也體現(xiàn)出魅族在業(yè)內(nèi)整合資源的能力。智能手機(jī)作為搭載互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的移動終端設(shè)備，它的強(qiáng)入口特征在Flyme4.5中體現(xiàn)的淋漓盡致。過去，移動電話完成了人與人的連接，而未來，智能手機(jī)將完成人與服務(wù)、商業(yè)之間的連接。一部手機(jī)，將承載你生活的全部。