當當入局跨境電商!海淘革命還有多遠?觀點

砍柴網(wǎng) / 老胡說科技 / 2015-04-22 17:50
如果要給近一年來電商領域冠個關鍵詞,跨境電商無疑會是不可或缺的一個。從去年下半年開始,從阿里、亞馬遜大舉發(fā)力到蘇寧、聚美優(yōu)品等紛紛加速布局。與此同時,還有洋碼頭...

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如果要給近一年來電商領域冠個關鍵詞,跨境電商無疑會是不可或缺的一個。從去年下半年開始,從阿里、亞馬遜大舉發(fā)力到蘇寧、聚美優(yōu)品等紛紛加速布局。與此同時,還有洋碼頭、蜜芽寶貝這類創(chuàng)業(yè)公司的擠進來。而最新的消息,則是當當也加入了進來。

消息報道稱,當當下個月將試水跨境電商,主打保稅模式。近日,當當CEO李國慶也在微博上表示,目前保稅倉模式的跨境電商關稅大大低于進口關稅,是個大機會。

現(xiàn)實中,雖然眾多電商平臺磨刀霍霍奔向跨境電商,但其中一個最大的制約環(huán)節(jié)就是整體物流不穩(wěn)定。

一位曾經(jīng)通過亞馬遜和阿里、京東等平臺進行過海外進口購物的消費者告訴我:“跨境網(wǎng)上購物價格不那么具有吸引力,需要增加10%—20%的行郵稅、關稅,所謂的時效性也并非電商平臺所宣稱的7至10天,整體物流不穩(wěn)定,有時很快,有時半個月乃至一個月都沒音,就看個人運氣了。”

物流之所以不穩(wěn)定主要是卡在了海關層面,畢竟用戶的需求很大,清關、通關服務的能力還沒完全跟上。一句話,高昂的進口關稅和繁瑣的通關環(huán)節(jié)沖淡了很多用戶的海淘熱情。

可以說,新入局者當當也正是從這一用戶痛點切入跨境電商。畢竟保稅倉模式價格低于進口關稅,利用“保稅”政策也將成為眾多跨境電商的一個有效武器。

所謂保稅倉,就是用來存儲在保稅區(qū)內(nèi)未交付關稅的貨物的多功能倉儲庫房,就如境外倉庫一樣。貨物存放在保稅倉可以節(jié)省一大筆租金費用,尤其是時間較長時,這項優(yōu)勢更加明顯。因保稅倉的倉租較便宜,而且可在申報時直接在保稅倉拖走報關。正如李國慶所言:“通過保稅的模式可以實現(xiàn)合法合規(guī),降低成本,發(fā)貨速度還很快。”

舉個例子,進口商品如果直郵要20-30工作日,而通過保稅模式只需不到一個星期。

不過,保稅區(qū)倉庫就那么多,能夠給跨境電商用的保稅倉是稀缺資源。未來,就看當當如何來搶占這一稀缺資源了。而且有用戶心里犯嘀咕,貌似一個賣書的當當根本沒必要做跨境電商。

實際上,當當已經(jīng)轉型到時尚電商路上,其經(jīng)營的品類包括箱包、化妝品、服裝等,和潛在海淘的用戶需求相吻合。

此外,有用戶發(fā)出疑問,為什么跨境電商如此吃香?包括當當?shù)雀鞔罂缇畴娚掏婕腋髯源蛑鯓拥乃惚P?

首先是用戶的剛需。一直以來,許多海外大品牌在國內(nèi)進行壟斷經(jīng)營,獲取暴利。而且中國的眾多奶粉等貨品讓人和很不放心,這讓中國用戶對海外購物的需求越來越大。現(xiàn)實中,每每有朋友出國,都會被叮囑要帶iPhone、奶粉、化妝品等等。

其次,跨境電商的最好時代來臨。2014年,中國政府明確指出要“擴大跨境電子商務試點”,海關也發(fā)文《跨境電子商務服務試點網(wǎng)購保稅進口模式問題通知》確立了跨境電商的發(fā)展方向;上海、杭州等各自自貿(mào)區(qū)正加速推進,各地保稅區(qū)不斷開放。舉個實例,在自貿(mào)區(qū)內(nèi)允許各種進口商直接從國外原產(chǎn)地進口,這樣一來,家門口就能買到國外的高端貨,比如從自貿(mào)區(qū)購買同款進口汽車、進口奶粉、箱包都要比傳統(tǒng)的門店便宜15%-30%。

種種跨境電商政策利好大風已經(jīng)刮到了家門口。這讓跨境電商進入了成長的快通道,無論當當還是亞馬遜、聚美優(yōu)品等眾多電商玩家,這一機會自然不容錯過。

最后,選擇跨境電商是一步好棋。國內(nèi)電商購物之間的競爭日趨白熱化,增長趨緩,跨境電商能成為新的增長點,可滿足玩家們迫切開疆拓土的需求,而且各家都在起步階段,機會很大,當當?shù)韧婕覒{借原來所積累的用戶資源和物流、倉儲實力,在跨境電商行業(yè)之中爭得一席之地,并無太大難度。

目前,海淘(海外購物)主流模式是通過個人海淘和專業(yè)代購,圍繞海淘的下一場跨境電商還有多遠?時間點就是在當下。玩家們不斷入局將大力催熟這一行業(yè),一種免費代購,通過免費吸取流量,再用流量變現(xiàn)的模式正在興起。更多的如當當從保稅切入的新玩法正在摸索之中。

不過,跨境電商生意也沒那么好做,當當跨境電商的前方道路并不好走。前有,阿里、亞馬遜大塊頭的卡位;后有,海外物流段繁瑣、假貨難防等行業(yè)瓶頸。再加上跨境電商核心的競爭環(huán)節(jié)在跨境物流和倉儲環(huán)節(jié),這塊需要持續(xù)投入優(yōu)化。當當想玩轉,需要走出一條新路,也需要花費大力氣搶占保稅倉資源。

可以說,當當要成功掘金海外購物市場還需要翻過幾道坎,但不管怎樣,首先要入局,踏上這波海淘革命的浪潮,否則來晚了,湯都沒得喝了。進來后,再小步快跑,快速迭代,在具體實戰(zhàn)中適應、完善,才是為商之道。

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