每年年初的CES國際消費電子產品展都是極客們的圣誕節，當年的科技產品趨勢在大會上搶先呈現。最近兩天，已有不少小伙伴趕赴拉斯維加斯，爭睹當下全球電子風潮。當然，這次它也不負眾望，展會首日，智能家居與可穿戴設備悉數亮相。新產品讓人目接不暇，　　

各大媒體也從不同的視角對首日的新品進行了全面的報道。今天，小陌和大家一起一睹今年CES展的一大亮點——智能汽車。眾多知名車企將其五花八門的相關技術和車型這一亮相后，讓現場的外媒們都忍不住感嘆“CES之后，世上將再無（傳統）汽車”。　

小陌也不賣關子啦，我們一起去一睹它們的風采吧。　

寶馬：自動駕駛第一步，智能手表呼叫即可自動泊車　

寶馬已經在CES上發布了全新的自動駕駛技術。包括360°預防碰撞系統和多層停車場全自動泊車技術。當存在碰撞危險時，360°預防碰撞系統會通過報警聲向駕駛者發出警告，還可通過自動制動干預以厘米級精度使車輛停止。

多層停車場全自動泊車技術，駕駛者使用智能手表即可啟動遠程泊車輔助系統。該系統會自動控制車輛快速穿過各層停車場，而駕駛者此時 已經下車趕赴約會。當需要離開此地時，駕駛者可再通過智能手表發出語音指令呼叫。車輛將搜索呼叫信號來源，自動回到駕駛者身旁。　

奧迪：無人駕駛概念車，首次試駕成功

就在奔馳發布自動駕駛概念車的當天，一輛奧迪A7 piloted driving concept自動駕駛概念車從舊金山出發行駛到拉斯維加斯，經歷約900公里（約560英里）的長途跋涉，全程自動駕駛。

這輛A7，搭載奧迪最新研發的、具備自動駕駛技術 piloted driving 的zFAS系統。該系統集成汽車遠程雷達、中程雷達、視頻攝像頭、鳥瞰攝像頭、激光掃描儀、導航系統數據共享等，能在瞬間對大量數據進行解析，然后實現自動駕駛。通過數據庫的不斷擴充，這款奧迪A7已成為一輛名副其實的“智能汽車”。　　

奔馳：來自未來的自動駕駛　　

奔馳發布的是一款自動駕駛概念車——F 015 Luxury in Motion。幾乎你能想象到的技術都出現在這款車身上了：其一，它是一輛比邁巴赫還豪華還寬大的豪華車；其二，它具備人工智能，是一款自動駕駛汽車，車內有多塊屏幕，乘客可以通過手勢或者眼球控制汽車屏幕或者進行娛樂活動。其三，同體積車，它最輕，由于F 015的傳動系統和氫燃料箱使用碳纖維強化塑料，因此相對于同體積的車，重量較輕。

值得關注的是，在車體前后有一塊LED區域，能夠根據汽車當前的駕駛模式變換顏色:手動駕駛時為白色，自動駕駛時為藍色，方便外界知道該車的駕駛狀態。據說，消費電子產品協會會長兼首席執行長Gary Shapiro，就是坐著它亮相CES2015媒體發布會的。　

豐田：正在自動駕駛的路上馳騁　　

豐田要在CES上展示帶有無人駕駛功能的汽車。根據豐田官方網站一段時長僅為5秒的視頻短片顯示，這是一臺布滿了傳感器的雷克薩斯LS 600h汽車，視頻字幕為雷克薩斯先進的主動安全研發汽車，把整個產業帶入新自動化時代。這款無人駕駛汽車原型車，通過車載的各種設備，能夠檢測到其它汽車、車道線和信號燈，從而讓它能夠在沒有司機的情況下在街道上行駛。該車頂部還安裝了谷歌在其無人駕駛汽車中安裝的激光系統。

大眾：e-Golf能自動停車入位了，需要你教它一次哦　

跟寶馬i3一樣，大眾的e-Golf也是純電動車，這一次也帶來了自動泊車的技術，只不過跟寶馬i3用三星手表遙控它停車不同，大眾e-Golf面向的是“可能買不起三星手表”但也不喜歡/不擅長自己停車的主兒。你在自家固定車位附近教他停一次車，記得要停在你自己的車位哦，它就學會了，下一次開到附近，你就可以下車讓它自己進入車位了，是不是很帥？遺憾的是，你真的需要自己先學會停車入位……

看了這些讓人腦洞大開的自動駕駛汽車，是不是覺得已經分不清是現實還是幻覺了，小陌告訴你，它們是確確實實存在的東西，預計會比你想象中更早來到我們身邊。車友們，看到讓你心動的一款了嗎？