移動互聯網迎來了市場重新洗牌的機會，這使得互聯網巨頭們可以以顛覆者的角色侵入到對方陣地中。而當感到威脅時，苦心經營的圍墻可能即將出現裂縫時，封殺就會變得理所當然而且不可避免。

騰訊和阿里的撕逼大戰，相信很長一段時間都不會停止。各種紅包仍然還會在朋友圈、微信群里面騷擾著我們，雖然這一切都可能與快的打車無緣了，而作為競爭對手的滴滴打車也最終獲得了勝利。但對微信來說，這無疑是一場只有輸沒有贏的戰爭。

開放與封殺，這其實都取決于平臺基因

在微信封殺快的后，沉寂許久的微博宣布開始打擊微信公眾號的營銷宣傳，并宣稱這種行為從根本上就是和微博的開放沖突的。很多小伙伴們都猜測，微博這次的動作明顯是受了阿里的指使。至于真相是否如此，已經不是我們需要討論的事情了。

雖已走在黃昏路上，但你必須承認的是微博仍然是國內最大的開放性社交平臺之一，不過令人尷尬的是用戶大量的碎片化時間現在正在被朋友圈所占據。在微信通過微信公眾號野蠻吸引流量和用戶的早期，微博過于冷漠的錯過了封殺扼制微信成長的絕佳機會。而當微信后來者居上的時候，微博的一切動作都已經淪落成為笑柄。

微博對微信的封殺，在微信封殺阿里系產品的能量面前，顯得頗為渺小。阿里和騰訊在構建自身封閉生態圈的戰爭中，無疑已經成為輸家。這其實也是雙方平臺基因決定的，無論是阿里，還是其所投資的微博，都是開放性的平臺，并需要不斷從外部獲取流量。而騰訊擁有強大的社交關系，即使封閉，也可以活得相當滋潤，而這種基因也使得騰訊很難真正的徹底開放。還記得徹底開放的人人網嗎?

艱難商業化，產品體驗和病毒式營銷的兩難抉擇

早在去年11月，微信官方封殺“來往”的分享鏈接時，就發表過一個聲明：“微信的朋友圈是一個有熟人關系鏈構建而成的小眾、私密的圈子，用戶在朋友圈中分享和關注朋友們的生活點滴，從而加強人們之間的聯系，它并不像微博和電商平臺可以肆意的營銷。保護用戶體驗和朋友圈環境質量是第一位的。任何頻繁發送信息和過度營銷破壞用戶體驗和朋友圈氛圍的行為，微信都會堅決制止，這是我們的底線”

快的打車被微信“封殺”一事，騰訊公關部工作人員這樣向記者回應，“一直以來，微信都非常注重用戶體驗，對涉及誘導分享以及惡意營銷的行為都會進行打擊，決不姑息，這是一項長期而持久的政策。”

不過后來的事情我們都知道了，騰訊一方面封殺一切非合作伙伴的營銷行為，但另一方面卻在朋友圈極力推崇紅包營銷。而我們也早已經習慣被滴滴、大眾點評、京東的“紅包”狂轟濫炸。病毒式的紅包營銷，發展到現在，甚至已經成為一個徹底廣告平臺。

天津衛視《百萬粉絲》派送滴滴紅包、看極速前進搶滴滴紅包、小魔女送你滴滴紅包逛逛街來回打車……..這種常見的廣告相信大家都不會模式，一遍又一遍在朋友圈在微信群里面肆意擴散。其實紅包本身就已經是廣告，打開紅包時我們還要再一遍接受廣告的洗禮。用戶的行為被徹底當成營銷工具，更不用談產品體驗，我想這肯定不是張小龍和微信團隊所倡導的。

病毒式的紅包營銷通過嫁接了騰訊強大的社交關系，輕而易舉就讓達到了想要的效果，騰訊也在其中大賺特賺。什么是底線?其實沒有底線才是真正的底線。商業化和用戶體驗之間對一個產品來說本身就是矛盾而沖突的。

微信巨大的成功，其實給騰訊帶來的壓力也是巨大的，資本市場寄予厚望微信能夠承載QQ在PC上的作用，微信需要通過一切手段證明自己商業化前景遠大。而就目前來看，貌似只有騰訊一直強大的游戲，仍然是微信變現的唯一有效手段。至于電商、O2O、支付等領域的嘗試，微信無疑都沒有取得與平臺相匹敵的成績。

而病毒式的紅包營銷仿佛打開了的潘多拉魔盒，微信終于找到了一條行之有效的廣告變現模式，而這種模式無疑是把騰訊的社交關系鏈發揮到了極致，這讓騰訊像吸食了毒品一樣深深不能自拔，而微信也早已不再是原來的微信。

騰訊贏得了戰爭，而微信卻輸掉了未來

一個真正的開放平臺，其實需要做的就是為用戶提供最為優質的服務。微信其實早已經意識到了這點，正如張小龍所說的那樣“如果微信我們不做成平臺化、不做大，那我們就會死掉。因為你本身是個通訊工具，你必須要大”

而無論是O2O、電商、打車、支付等領域，騰訊都屬于后來者，所合作的對象提供的服務，都不是用戶的最優選擇。用戶自然就會用腳投票，寄予厚望的微生活遭遇滑鐵盧的失敗，和大眾點評的結合也沒有在與美團的戰爭中贏得最終勝利。至于電商、支付、打車這些的最終戰績相信也都不用再復述。

寄托騰訊移動帝國暢想的微信顯然無法獨善其身。做大，做平臺，扶持合作伙伴，打擊競爭敵手，并最終變臃腫這早已成為微信的宿命。這個看似開放的平臺也越來越封閉，因為只有在封閉的圈子里面，騰訊才能把其社交關系鏈發展到極致。

騰訊贏得了戰爭，而微信卻輸掉了未來，在我看來這句話也許就是封殺事件的最好注腳。在封殺與反封殺之間，騰訊憑借自身超然的地位贏得了勝利，但這無疑為微信劃上了悲劇的一幕，微信終究不是張小龍的，而是騰訊的。